Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024 par rapport à Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	92 mm	Alésage	97.6 mm
Course	Course	81.5 mm	Course	80 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	102 ch	Puissance du moteur	90 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,000 tr/min
Couple	Couple	112 Nm	Couple	110 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,500 tr/min	Tr/min au couple	4,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.5	Taux de compression	11
Cylindrée	Cylindrée	1,084 cm³	Cylindrée	1,200 cm³

Suspension avant

Diamètre	Diamètre	45 mm	Diamètre	45 mm
Débattement	Débattement	230 mm	Débattement	250 mm

Suspension arrière

Débattement	Débattement	220 mm	Débattement	250 mm

Châssis

Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	62.5 degré	Angle de tête de fourche	26.9 degré
Chasse	Chasse	113 mm	Chasse	129.2 mm

Freins avant

Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	320 mm

Freins arrière

Diamètre	Diamètre	256 mm	Diamètre	255 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,330 mm	Longueur	2,330 mm
Largeur	Largeur	960 mm	Largeur	905 mm
Hauteur	Hauteur	1,485 mm	Hauteur	1,250 mm
Empattement	Empattement	1,575 mm	Empattement	1,570 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	845 mm
Hauteur de selle jusqu’à	Hauteur de selle jusqu’à	870 mm	Hauteur de selle jusqu’à	870 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	242 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	230 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	18.8 l	Capacité du réservoir de carburant	15 l
Autonomie	Autonomie	391 km	Autonomie	347 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	110 g/km	Émissions combinées de CO2	105 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4.8 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.6 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure, comme doit l'être une moto d'aventure. Malgré un niveau de puissance gérable pour sa cylindrée, le moteur enthousiasme par son caractère et sa sonorité. Il est la star de l'Africa Twin, offre une grande polyvalence et fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. La suspension absorbe à peu près toutes les irrégularités et peut être portée à un nouveau niveau extrêmement élevé grâce à la suspension semi-active en option. L'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. À cela s'ajoute la transmission DCT, unique dans le domaine de la moto et désormais extrêmement sophistiquée, qui constitue une fonctionnalité de confort absolue. En résumé, c'est une moto : Une moto pour tous les jours, pour les randonnées aventureuses et pour les grands voyages - quelle que soit leur destination.

Moteur puissant et facile à doser

Aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille

Superbe Suspension, en particulier la suspension électronique EERA en option qui offre une très large plage et beaucoup de confort

Freins finement dosés

Écran tactile couleur

Bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Bonne protection contre le vent

Angle d'inclinaison maximum peut-être trop faible pour les pilotes sportifs

Centre de gravité élevé la rendant instable lors des manœuvres - surtout avec beaucoup de bagages et d'accompagnateurs

Garde-mains de série peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Le concept de commande électronique nécessite un temps d'adaptation et une analyse précise - mot-clé : pléthore de commutateurs

Ergonomie trop touristique pour les pilotes tout-terrain ambitieux

Pas d'options de jantes et de garde-mains adaptés au tout-terrain dans les accessoires.

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Triumph Scrambler 1200 XE 2024

La Triumph Scrambler 1200 XE est toujours une machine de plaisir délicieusement déraisonnable et brutale. Elle nous rappelle pourquoi nous aimons les motos. Elle nous fait passer de bons moments en selle, qui nous font oublier les inconvénients pratiques. Les éléments de suspension de Marzocchi, installés depuis 2024, fonctionnent incroyablement bien et font de la XE, en combinaison avec le système Brembo Stylema, un facteur à ne pas sous-estimer dans les duels sur route. Hors route, elle est de toute façon inégalée dans cette catégorie. Dans l'ensemble, c'est une moto fascinante qui fait beaucoup parler d'elle.

moteur grandiose

aspect magnifique

package électronique complet, qui peut être complètement désactivé si nécessaire

sensation de conduite sublime, bonne moto pour les grandes personnes

ergonomie personnalisable

consommation et émissions heureusement faibles

son toujours aussi grave

Chaleur de l'échappement toujours perceptible

pneus d'origine pas à la hauteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Triumph Scrambler 1200 XE

Prix Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Scrambler 1200 XE

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024 par rapport à Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Dimensions et poids

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Triumph Scrambler 1200 XE

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