KTM 390 Adventure 2024 vs. Honda GB350S 2025

KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure 2024

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

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Vue d’ensemble - KTM 390 Adventure 2024 vs Honda GB350S 2025

KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure 2024

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Caractéristiques techniques KTM 390 Adventure 2024 par rapport à Honda GB350S 2025

KTM 390 Adventure 2024
Honda GB350S 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage70 mm
CourseCourse60 mmCourse90.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur21 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.5,500 tr/min
CoupleCouple37 NmCouple29 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple3,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression9.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée348 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)172 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)179 kg
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO278 g/kmÉmissions combinées de CO261 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.37 l/100 kmConsommation de carburant combinée2.5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure 2024

La petite 390 Adventurr peut être considérée comme une moto absolument polyvalente dans sa catégorie et comme une véritable gagnante en termes de rapport qualité-prix. Le package électronique de haute qualité ainsi que le monocylindre robuste en font une machine purement amusante qui ne surcharge pas les pilotes on-road et off-road inexpérimentés, mais les soutient. La position d'assise sportive mais confortable et la bonne protection contre le vent permettent de faire de longues randonnées. Quel que soit le terrain sur lequel on la conduit, la 390 Adventure est très amusante - mais surtout dans les épingles !

moteur puissant

châssis réglable

bonne protection contre le vent

excellent rapport qualité/prix

package électronique de haute qualité avec contrôle de traction en fonction de l'inclinaison et ABS en virage

Quickshifter+ en option

véritable engin de plaisir sur tous les terrains

un peu trop compact pour les grands pilotes

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

La Honda GB350 S n'est pas une moto pour les conversations de bistrot - c'est une moto pour ceux qui préfèrent conduire que parler. Ses vertus ne résident pas dans les chiffres, mais dans les sensations. Et c'est précisément pour cela qu'elle s'inscrit si bien dans le concept de meilleur temps de 1000PS. Car ici aussi, ce n'est pas le temps au tour pur qui compte à la fin - mais ce qui se passe entre le départ et l'arrivée. Points forts : Faiblesses :

fonctionnement du moteur merveilleusement doux

dosage précis

sensation de conduite honnête

maniabilité surprenante

look classique avec maturité technique

finition de haute qualité

faible consommation

Type d'embrayage très souple

Puissance du moteur trop faible lors des dépassements dans les zones 70 ou les zones 100 agace même les pilotes détendus

contrôle de traction très défensif

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Adventure vs Honda GB350S

Prix KTM 390 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda GB350S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives