CFMOTO 450NK 2024 vs. Aprilia Tuono 457 2025

CFMOTO 450NK 2024

Aprilia Tuono 457 2025

Caractéristiques techniques CFMOTO 450NK 2024 par rapport à Aprilia Tuono 457 2025

CFMOTO 450NK 2024

Aprilia Tuono 457 2025

CFMOTO 450NK 2024

Aprilia Tuono 457 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°
Puissance du moteur	Puissance du moteur	47 ch	Puissance du moteur	48 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10 000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9 400 tr/min
Couple	Couple	39,3 Nm	Couple	43,5 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7 750 tr/min	Tr/min au couple	6 700 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	449,5 cm³	Cylindrée	457 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	37 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	130 mm	Débattement	120 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	130 mm	Débattement	130 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Aluminium

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm
Marque	Marque	Brembo	Marque	Bybre

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	220 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces

Équipement

Équipement	Équipement	Écran TFT	Équipement	Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 450NK 2024

La CFMOTO 450 NK se révèle être une alternative étonnamment solide et abordable dans le segment des Moto naked. Elle offre une bonne puissance moteur avec une grande douceur de fonctionnement et un son rauque, une position de conduite accessible et une performance de conduite agréable. Malgré quelques faiblesses, comme la fourche sensible à la torsion lors des freinages violents et le Type d'embrayage très friable, elle ne présente pas de défauts majeurs et constitue une véritable option pour les pilotes à la recherche d'une moto peu onéreuse mais néanmoins performante. Mais d'un autre côté, elle n'offre aucun avantage par rapport à ses concurrentes dans cette catégorie. L'avantage prix n'est pas assez important.

bonne puissance moteur

silence de fonctionnement

son rauque

position de conduite confortable pour les pilotes de petite taille

embrayage très souple

performance de conduite agréable

boîte de vitesses souple

bonne réponse à l'accélération

convient aux pilotes de petite taille

performances étonnamment bonnes pour le prix

écran attrayant

La moto s'adresse dans l'ensemble plutôt aux débutants, La fourche par exemple offre trop peu de réserves lors de freinages violents

L'embrayage facile est un peu trop souple et difficile à utiliser pour les pilotes expérimentés

Jeu dans les pièces rapportées

Moins de précision à haute vitesse

Frein avant insensible

Absence d'embrayage anti-saut

Espace limité pour les jambes des pilotes de grande taille

Faible performance de freinage par rapport aux concurrents.

Aprilia Tuono 457 2025

La Tuono 457 comble le vide entre la Tuono 125 et la Tuono 660, et elle a vraiment convaincu à tous les égards lors de l'essai routier. Un moteur vif, poussif et souple, une suspension stable, des freins bons, une géométrie sportive et un système de changement de vitesse au plus haut niveau. La concurrence va avoir fort à faire.

Un bicylindre vif et souple

un châssis orienté sport doté d'une bonne Suspension

un « blipper » haut de gamme disponible en option

Pas de pneus haut de gamme en première monte

vibrations à partir de 9 000 tr/min

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 450NK vs Aprilia Tuono 457

Prix CFMOTO 450NK

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono 457

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché