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Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

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Overview - Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Technical Specifications Moto Guzzi V7 III Special 2020 compared to Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Moto Guzzi V7 III Special 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
Puissance du moteurPuissance du moteur52 chPuissance du moteur217 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,200 tr/minTr/min à la puissance max.13,200 tr/min
CoupleCouple60 NmCouple122 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,900 tr/minTr/min au couple11,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée744 cm³Cylindrée1,099 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueÖhlins

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueMarzocchiMarqueÖhlins
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,185 mmLongueur2,040 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur735 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,420 mm
Hauteur de selleHauteur de selle770 mmHauteur de selle851 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

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Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Tu veux une moto qui te permette de réaliser de bons temps au tour sans aucune manipulation ni investissement supplémentaire ? Alors choisis l'Aprilia RSV4 Factory. C'est la moto la plus facile à piloter et qui permet aux amateurs et aux pilotes énergiques d'obtenir immédiatement de bons temps au tour. En sortie de virage, la puissance sera encore mieux exploitée en 2021 - le nouvel ECU fait du bon travail. La moto de rêve exclusive de Noale a été améliorée une fois de plus.

Superbe châssis électronique offrant des réglages parfaits et ludiques directement depuis le showroom

moteur très puissant

excellent feeling avec la roue avant

excellente position de conduite

les temps au tour sont incroyablement faciles à réaliser en condition de série.

Démultiplication de série un peu trop longue

levier d'embrayage d'apparence bon marché

le Quickshifter demande de la discipline pour fonctionner parfaitement

affichage grossier à l'écran

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 III Special vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Price Moto Guzzi V7 III Special

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Price Aprilia RSV4 1100 Factory

Model year
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