Kawasaki Versys 1100 SE 2025 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Eliminator 500 2024

Vue d’ensemble - Kawasaki Versys 1100 SE 2025 vs Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Eliminator 500 2024

Caractéristiques techniques Kawasaki Versys 1100 SE 2025 par rapport à Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Eliminator 500 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	77 mm	Alésage	70 mm
Course	Course	56 mm	Course	58.6 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	135 ch	Puissance du moteur	45.4 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min
Couple	Couple	112 Nm	Couple	42.6 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,600 tr/min	Tr/min au couple	6,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.3	Taux de compression	11.3
Alésage du papillon	Alésage du papillon	38 mm	Alésage du papillon	32 mm
Cylindrée	Cylindrée	1,099 cm³	Cylindrée	499 cm³

Suspension avant

Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	150 mm	Débattement	120 mm

Suspension arrière

Débattement	Débattement	152 mm	Débattement	90 mm

Châssis

Chasse	Chasse	106 mm	Chasse	121 mm

Freins avant

Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	310 mm

Freins arrière

Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,270 mm	Longueur	2,250 mm
Largeur	Largeur	950 mm	Largeur	785 mm
Hauteur	Hauteur	1,530 mm	Hauteur	1,100 mm
Empattement	Empattement	1,520 mm	Empattement	1,520 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	840 mm	Hauteur de selle	735 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	259 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	176 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	21 l	Capacité du réservoir de carburant	13 l
Autonomie	Autonomie	375 km	Autonomie	342 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	128 g/km	Émissions combinées de CO2	89 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	5.6 l/100 km	Consommation de carburant combinée	3.8 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Avec la nouvelle Versys 1100 SE, Kawasaki parvient certainement à planter un bâton dans le sol du Touring. Avec un moteur solide et des systèmes qui fonctionnent bien, les Verts parviennent en tout cas à contrer le rapport qualité/prix. Avec un confort de conduite élevé, la nouvelle Versys 1100 SE va certainement élargir son cercle de fans et faire plus que justice à l'éternel slogan "Let the good times roll".

Bonne performance de conduite, même avec les valises.

Bonne ergonomie

Bonne protection contre le vent Utilisation simple

Suspension de pointe

Puissance et déploiement du moteur

Sellerie

Maniement agile

Poids assez important pour les pilotes plus petits et plus étroits

Kawasaki Eliminator 500 2024

La Kawasaki Eliminator 500 est une moto réussie dans un segment de prix très concurrentiel. Le dernier né de la marque verte est facile à manier et procure du plaisir de conduire à un prix attractif. Les débutants, ceux qui reprennent la route et les motards intelligents trouveront leur bonheur avec ce cruiser urbain. Je suis d'avis que la Kawasaki Eliminator 500 pourrait devenir culte.

Maniabilité, malgré une garde au sol réduite, une machine qui attaque les épingles.

Moteur, bon couple

Poids, 167 kg

Boîte de vitesses, excellent passage des rapports

Position assise, confortablement neutre

Permis de conduire A2

Rétroviseur, stylé mais peu de visibilité vers l'arrière Pneus, IRC spongieux, ne donnent pratiquement pas de feedback

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Versys 1100 SE vs Kawasaki Eliminator 500

Prix Kawasaki Versys 1100 SE

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Eliminator 500

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché