Suzuki GSX-S750 2019 vs. Ducati Panigale V4 2019

Suzuki GSX-S750 2019

Suzuki GSX-S750 2019

Ducati Panigale V4 2019

Ducati Panigale V4 2019

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S750 2019 vs Ducati Panigale V4 2019

Suzuki GSX-S750 2019

Suzuki GSX-S750 2019

Ducati Panigale V4 2019

Ducati Panigale V4 2019

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S750 2019 par rapport à Ducati Panigale V4 2019

Suzuki GSX-S750 2019
Ducati Panigale V4 2019
Suzuki GSX-S750 2019
Suzuki GSX-S750 2019
Ducati Panigale V4 2019
Ducati Panigale V4 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage72 mmAlésage81 mm
CourseCourse46 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur114 chPuissance du moteur214 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple81 NmCouple124 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple10,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.3 Taux de compression14
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée749 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement138 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.7 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse104 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre330 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,469 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle830 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S750 2019

Suzuki GSX-S750 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati Panigale V4 2019

Ducati Panigale V4 2019

La version V4 millésime 2018 de la Panigale est devenue nettement plus accessible qu'auparavant. Le moteur, combiné au pack électronique, n'est certes pas encore aussi impeccable et stérile qu'un quatre en ligne, mais dans la pratique, c'est une véritable bénédiction pour les Ducatistes - et une bonne surprise pour les pilotes d'autres marques. Mais la Panigale V4 a également surpris par son confort de conduite supportable sur route et par son agréable niveau de stabilité. Le progrès est clairement allé dans la bonne direction. La nouvelle V4 est certes plus puissante et plus rapide, mais aussi plus facile et plus agréable à conduire.

Moteur puissant avec du charisme et de bonnes manières

Position du buste agréable (par rapport à d'autres supersports)

Châssis suffisamment dimensionné en V4 pour la route

Son puissant mais pas envahissant

Bonne protection contre le vent

La selle chauffe surtout en ville

dans les virages serrés en épingle, le moteur / l'embrayage sont un peu rudes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S750 vs Ducati Panigale V4

Prix Suzuki GSX-S750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Panigale V4

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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Ducati Panigale V2 2021 vs
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Suzuki GSX-S1000 2020 vs
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VS.
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Husqvarna 701 Supermoto 2022 vs
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Ducati Panigale V4 2021

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