Kawasaki W800 2011 vs. Yamaha SR 400 2013

Kawasaki W800 2011

Kawasaki W800 2011

Yamaha SR 400 2013

Yamaha SR 400 2013

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Caractéristiques techniques Kawasaki W800 2011 par rapport à Yamaha SR 400 2013

Kawasaki W800 2011
Yamaha SR 400 2013
Kawasaki W800 2011
Kawasaki W800 2011
Yamaha SR 400 2013
Yamaha SR 400 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage77 mmAlésage87 mm
CourseCourse83 mmCourse67.2 mm
Taux de compressionTaux de compression8.4 Taux de compression8.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses5
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée773 cm³Cylindrée399 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeTambour

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant100 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,180 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur790 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,075 mmHauteur1,095 mm
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche216 kgPoids en ordre de marche174 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant12 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki W800 2011

Kawasaki W800 2011

Kawasaki montre la voie du rétro. La W 800 est d'une beauté infinie, mais elle constitue aussi une bonne base de départ pour la transformation d'un scrambler ou d'un café racer.

vitesse élevée atteignable

sensation de conduite détendue

aspect convaincant.

L'arbre royal monté latéralement correspond à une technique ancienne

châssis nerveux

freins un peu faibles

puissance modeste

Yamaha SR 400 2013

Yamaha SR 400 2013

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki W800 vs Yamaha SR 400

Prix Kawasaki W800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha SR 400

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

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