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Kawasaki Ninja ZX-10RR 2025 vs. Ducati Panigale V4 S 2025

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja ZX-10RR 2025 vs Ducati Panigale V4 S 2025

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja ZX-10RR 2025 par rapport à Ducati Panigale V4 S 2025

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2025
Ducati Panigale V4 S 2025
Kawasaki Ninja ZX-10RR 2025
Kawasaki Ninja ZX-10RR 2025
Ducati Panigale V4 S 2025
Ducati Panigale V4 S 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage76 mmAlésage81 mm
CourseCourse55 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur204 chPuissance du moteur216 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.14,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple111.8 NmCouple120.9 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,700 tr/minTr/min au couple11,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression14
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
ChasseChasse105 mmChasse98 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, PétaleTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,485 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Bruit stationnaireBruit stationnaire97 dBBruit stationnaire107 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

Les mises à jour de la Panigale V4 S font mouche sur le plan de la dynamique de conduite. Une plus grande stabilité et un meilleur virage semblent à première vue des objectifs de développement contradictoires, mais grâce notamment au passage au Bras oscillant, ils sont réunis dans le modèle 2025. La nouvelle Pani est rapide comme une flèche et convient beaucoup mieux aux amateurs de courses. Mais le plaisir a toujours un prix - pour la version S testée ici, il faut mettre la main à la poche.

Maniabilité neutre grandiose avec envie de lignes serrées

Stabilité à l'accélération, plus d'agitation Ergonomie améliorée, moins exigeante Systèmes avancés d'aide au pilote, très intéressants pour les amateurs de courses. 216 ch malgré la norme Euro 5+.

Prix

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja ZX-10RR vs Ducati Panigale V4 S

Prix Kawasaki Ninja ZX-10RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Panigale V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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