BMW R 1200 GS 2010 vs. Honda VFR 1200 F 2014

BMW R 1200 GS 2010

Honda VFR 1200 F 2014
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Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2010 par rapport à Honda VFR 1200 F 2014
BMW R 1200 GS 2010
Honda VFR 1200 F 2014
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 101 mm | Alésage | 81 mm |
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Course | Course | 73 mm | Course | 60 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 110 ch | Puissance du moteur | 173 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,750 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 10,000 tr/min |
Couple | Couple | 120 Nm | Couple | 129 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,000 tr/min | Tr/min au couple | 8,750 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12 | Taux de compression | 12 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | disque unique, Sec | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
Transmission | Transmission | cardan | Transmission | cardan |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Refroidissement | Refroidissement | Huile-air | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 1,170 cm³ | Cylindrée | 1,237 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Butée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge, Détente |
Suspension arrière
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge, Détente |
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Châssis
Type de cadre | Type de cadre | moteur porteur | Type de cadre | Tube double |
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Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Six pistons |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 110 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 80 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 110 mm | Largeur du pneu arrière | 190 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 80 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Longueur | Longueur | 2,210 mm | Longueur | 2,244 mm |
Largeur | Largeur | 915 mm | Largeur | 752 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,450 mm | Hauteur | 1,222 mm |
Empattement | Empattement | 1,507 mm | Empattement | 1,545 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 850 mm | Hauteur de selle | 815 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 20 l | Capacité du réservoir de carburant | 19 l |
Vitesse de pointe | Vitesse de pointe | 200 km/h | Vitesse de pointe | 250 km/h |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW R 1200 GS 2010

Une GS Adventure a pratiquement tout ce qu'il faut pour le grand voyage. Mais premièrement, Touratech fabrique de toute façon certaines pièces pour BMW et deuxièmement, cela ne s'arrête pas aux équipements spéciaux proposés par le constructeur bavarois.
Aspect sportif
bien équipé
espace de rangement suffisant
Il faut s'habituer à la technique de la reconstruction
Honda VFR 1200 F 2014

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS vs Honda VFR 1200 F
Prix BMW R 1200 GS
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Honda VFR 1200 F
Année modèle
Prix moyens actuels du marché