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Triumph Thunderbird 2011 vs. Triumph Rocket III Touring 2011

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Rocket III Touring 2011

Triumph Rocket III Touring 2011

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Vue d’ensemble - Triumph Thunderbird 2011 vs Triumph Rocket III Touring 2011

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Rocket III Touring 2011

Triumph Rocket III Touring 2011

Caractéristiques techniques Triumph Thunderbird 2011 par rapport à Triumph Rocket III Touring 2011

Triumph Thunderbird 2011
Triumph Rocket III Touring 2011
Triumph Thunderbird 2011
Triumph Thunderbird 2011
Triumph Rocket III Touring 2011
Triumph Rocket III Touring 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage103.8 mmAlésage101.6 mm
CourseCourse94.3 mmCourse94.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur85 chPuissance du moteur106 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.4,850 tr/minTr/min à la puissance max.5,400 tr/min
CoupleCouple146 NmCouple206 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple2,750 tr/minTr/min au couple200 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.7 Taux de compression8.7
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,597 cm³Cylindrée2,294 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba

Suspension arrière

MarqueMarqueShowaMarqueKayaba

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant150 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,340 mmLongueur2,603 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur995 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,182 mm
EmpattementEmpattement1,615 mmEmpattement1,705 mm
Hauteur de selleHauteur de selle700 mmHauteur de selle730 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche339 kgPoids en ordre de marche395 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant22.3 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Thunderbird 2011

Sur le marché de la moto, une Thunderbird est aussi unique et indépendante qu'une Speed Triple, une Rocket III ou un Scrambler. Et cela se sent. Par le gémissement cultivé des deux pistons disposés parallèlement, par le mordant puissant des étriers fixes à quatre pistons Nissin sur des disques de 310 mm et par les regards amicaux des passants.

Assise optimale

look classique

sensation de conduite agréable

châssis léger

agile.

Poids très élevé.

Triumph Rocket III Touring 2011

Triumph Rocket III Touring 2011

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

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