Beta RR 250 2T 2021 vs. Sherco 250 SE Factory 2022

Beta RR 250 2T 2021

Sherco 250 SE Factory 2022
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Caractéristiques techniques Beta RR 250 2T 2021 par rapport à Sherco 250 SE Factory 2022
Beta RR 250 2T 2021
Sherco 250 SE Factory 2022
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 66.4 mm | Alésage | 66 mm |
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Course | Course | 72 mm | Course | 72 mm |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Allumage | Allumage | CDI, Kokusan | Allumage | CDI |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 1 |
Temps | Temps | 2 temps | Temps | 2 temps |
Cylindrée | Cylindrée | 249 cm³ | Cylindrée | 249.3 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Chrome-molybdène |
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Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
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Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Dimensions et poids
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 21 pouces | Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
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Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces |
Empattement | Empattement | 1,482 mm | Empattement | 1,480 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 930 mm | Hauteur de selle | 950 mm |
Poids à sec | Poids à sec | 103.5 kg | Poids à sec | 105 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 9.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 9.5 l |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Beta RR 250 2T vs Sherco 250 SE Factory
Prix Beta RR 250 2T
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Sherco 250 SE Factory
Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.