Kawasaki Meguro S1 2025 vs. Honda GB350S 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Honda GB350S 2025

Caractéristiques techniques Kawasaki Meguro S1 2025 par rapport à Honda GB350S 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Honda GB350S 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Honda GB350S 2025

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	67 mm	Alésage	70 mm
Course	Course	66 mm	Course	90,5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	18 ch	Puissance du moteur	21 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7 000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	5 500 tr/min
Couple	Couple	18,6 Nm	Couple	29 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5 800 tr/min	Tr/min au couple	3 000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	9	Taux de compression	9,5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	5
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	2	Soupapes par cylindre	2
Soupapes	Soupapes	OHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	233 cm³	Cylindrée	348 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	37 mm	Diamètre	41 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Matériau	Matériau	Acier	Matériau	Acier

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	265 mm	Diamètre	310 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	240 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	110 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	90 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2 125 mm	Longueur	2 175 mm
Largeur	Largeur	800 mm	Largeur	790 mm
Hauteur	Hauteur	1 090 mm	Hauteur	1 100 mm
Empattement	Empattement	1 415 mm	Empattement	1 440 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	745 mm	Hauteur de selle	800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	143 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	179 kg
Norme Euro	Norme Euro	Euro 5+	Norme Euro	Euro 5+

Équipement

Équipement	Équipement	Phares LED	Équipement	Phares LED, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Meguro S1 2025

La Meguro S1 est une machine de conduite honnête et rafraîchissante qui met clairement l'accent sur des sensations de conduite classiques et une dynamique de conduite décente.

très bon feeling à l'avant

plage de régime utilisable étonnamment large

maniement harmonieux

fonctionnement moteur cultivé

hauteur de selle basse

look rétro réussi avec technique fonctionnelle

angle d'inclinaison maximum limité

dépassement sur route très difficile à plus de 90 km/h

Honda GB350S 2025

La Honda GB350S est une moto qui fait délibérément un pas en arrière et qui, justement pour cette raison, y gagne énormément. Elle renonce à la surabondance technique et offre à la place sérénité, caractère et une expérience de conduite étonnamment intense. Ni rapide, ni bruyante, mais authentique et source d’un enthousiasme durable. Une moto pour ceux qui veulent redécouvrir pourquoi ils se sont mis à la moto autrefois.

comportement moteur très harmonieux

sonorité apaisante et pleine de caractère

finition de grande qualité

conduite ludique au quotidien

faible consommation et grande Autonomie

Ergonomie accessible

fort attachement émotionnel

puissance maximale limitée

peu d'espace de rangement

peu de réserves à des vitesses élevées maintenues longtemps

personnalisation limitée en usine

contrôle de traction trop prudent

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Meguro S1 vs Honda GB350S

Prix Kawasaki Meguro S1

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Honda GB350S

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché