Triumph Bonneville T100 2023 vs. Royal Enfield Scram 411 2023

Triumph Bonneville T100 2023

Triumph Bonneville T100 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

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Technical Specifications Triumph Bonneville T100 2023 compared to Royal Enfield Scram 411 2023

Triumph Bonneville T100 2023
Royal Enfield Scram 411 2023
Triumph Bonneville T100 2023
Triumph Bonneville T100 2023
Royal Enfield Scram 411 2023
Royal Enfield Scram 411 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84.6 mmAlésage78 mm
CourseCourse80 mmCourse86 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur65 chPuissance du moteur24 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,400 tr/minTr/min à la puissance max.6,500 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple32 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,750 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression9.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses5
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée900 cm³Cylindrée411 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement190 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement180 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,170 mmLongueur2,160 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,165 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle795 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA2
AutonomieAutonomie353 kmAutonomie500 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO295 g/kmÉmissions combinées de CO276.5 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.18 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire94 dBBruit stationnaire88 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Bonneville T100 2023

Triumph Bonneville T100 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Une moto très stylée à un prix raisonnable ? Oui, c'est ce qu'offre la Royal Enfield Scram 411, dont la finition est raisonnable, voire meilleure, pour sa catégorie de prix. En fait, il ne manque à la Scram qu'un peu plus de puissance de pointe pour pouvoir doubler de manière liquide sur les routes de campagne et un frein avant un peu plus précis. Le reste convient !

prix très attractif

beau son

navigation turn by turn de série

beau design, finition solide à bonne

manipulation très simple

Frein avant laxiste

Un peu moins de vitesse de pointe et de puissance de pointe

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Bonneville T100 vs Royal Enfield Scram 411

Price Triumph Bonneville T100

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Current average market prices

Price Royal Enfield Scram 411

Model year
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