BMW F 850 GS 2018 vs. KTM 790 Adventure 2019

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Vue d’ensemble - BMW F 850 GS 2018 vs KTM 790 Adventure 2019

The BMW F 850 GS 2018 and the KTM 790 Adventure 2019 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, both motorcycles have inline twin-cylinder engines with similar power outputs of 95 HP. The BMW F 850 GS has a slightly smaller displacement of 853cc compared to the KTM 790 Adventure's 799cc. The BMW F 850 GS has a larger bore of 84mm compared to the KTM's 88mm, while the stroke on the BMW is 77mm and on the KTM is 65.7mm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The BMW F 850 GS has a front suspension travel of 204mm and a rear suspension travel of 219mm, while the KTM 790 Adventure has a front suspension travel of 200mm and a rear suspension travel of 200mm. The BMW offers adjustment options for preload and rebound on the rear suspension, while the KTM only offers preload adjustment.

In terms of chassis, the BMW F 850 GS has a steel frame with a tubular, load-bearing engine design. It has a rake of 62 degrees and a trail of 126mm. On the other hand, the KTM 790 Adventure has a chromium-molybdenum frame with a tubular, load-bearing engine design. It has a slightly steeper rake of 64.1 degrees and a smaller trail of 107.8mm.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing adequate stopping power. The KTM 790 Adventure, however, offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, and traction control, which enhance the overall riding experience.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 850 GS has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 790 Adventure has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. Both motorcycles have a rear tire width of 150mm. The BMW F 850 GS has a longer wheelbase of 1593mm compared to the KTM's 1509mm. The seat height on the BMW is 860mm, while the KTM has a slightly lower seat height of 830mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 20 liters, providing a longer range compared to the BMW's 15-liter fuel tank.

In terms of strengths, the BMW F 850 GS offers a superior engine, adequate braking system, very good seating position, easy handling, and an extensive range of accessories. It also features riding modes and traction control, making it suitable for off-road adventures.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

On the other hand, the KTM 790 Adventure has an engine with manners and character, providing a unique riding experience. It offers enormously high chassis stability, excellent brakes, and tremendous off-road capabilities. Additionally, it has a low average fuel consumption, making it more fuel-efficient.

In terms of weaknesses, the BMW F 850 GS has a disc that is positioned too low, which may affect its performance in certain situations. Additionally, some riders may find the sound of the BMW's engine to be lacking.

The KTM 790 Adventure has an unattractive surcharge policy, which may deter potential buyers. Furthermore, the original seat on the KTM is not optimally shaped, which may affect rider comfort on long rides.

In conclusion, both the BMW F 850 GS 2018 and the KTM 790 Adventure 2019 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a superior engine and a range of accessories, while the KTM provides a unique riding experience and excellent off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 850 GS 2018 par rapport à KTM 790 Adventure 2019

BMW F 850 GS 2018
KTM 790 Adventure 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage88 mm
CourseCourse77 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement204 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement219 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62 degréAngle de tête de fourche64.1 degré
ChasseChasse126 mmChasse107.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,593 mmEmpattement1,509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

On ne le voit peut-être pas au premier coup d'œil, mais la nouvelle BMW F 850 GS est en fait une construction entièrement nouvelle. Le châssis en acier et la transmission ont été modifiés, le moteur a été agrandi à 853 cubiques et conçu de manière encore plus puissante avec un déport de 90 degrés des manetons. La nouvelle F 850 GS se présente ainsi plus souveraine qu'excitée et convainc aussi bien sur la route qu'en off-road. La particularité de la BMW est la possibilité de la configurer exactement en fonction de ses besoins personnels grâce à une vaste gamme d'accessoires - il n'y a en fait aucune caractéristique actuellement disponible que l'on ne puisse obtenir sur sa F 850 GS. Mais cela fait aussi grimper le prix.

moteur souverain

système de freinage approprié

très bonne position de conduite

maniement facile

vaste gamme d'accessoires

modes de conduite

contrôle de traction

adapté au tout-terrain

disque trop bas

le son pourrait être meilleur

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 850 GS vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a KTM 790 Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2018 is about 32% higher. A BMW F 850 GS 2018 experiences a loss of 2,440 USD in one year and 2,760 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 890 USD and 860 USD for a KTM 790 Adventure 2019. Compared to KTM 790 Adventure 2019 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Prix BMW F 850 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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