Husqvarna Svartpilen 401 2025 vs. Yamaha MT-01 2009

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Yamaha MT-01 2009

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Caractéristiques techniques Husqvarna Svartpilen 401 2025 par rapport à Yamaha MT-01 2009

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Yamaha MT-01 2009

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Yamaha MT-01 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	89 mm	Alésage	97 mm
Course	Course	64 mm	Course	113 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	45 ch	Puissance du moteur	90 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	4,750 tr/min
Couple	Couple	39 Nm	Couple	150.3 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,000 tr/min	Tr/min au couple	3,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.6	Taux de compression	8.4
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	5
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHV
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	398.6 cm³	Cylindrée	1,670 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Aluminium

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Empattement	Empattement	1,368 mm	Empattement	1,525 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	825 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	13 l	Capacité du réservoir de carburant	5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Avec la mise à jour 2024, la Svartpilen 401 est devenue nettement plus grande, plus adulte, donc aussi plus lourde et plus moderne. Avec une hauteur de selle réduite et des dimensions plus larges, elle est devenue plus attrayante pour les pilotes de petite et de grande taille. Le nouvel écran TFT est plus agréable à regarder et offre des avantages pratiques. Malgré son poids supplémentaire, la Svartpilen reste une moto fun agile à conduire, avec une poussée décente du monocylindre, une position de conduite détendue et un châssis réglable qui fonctionne bien. Seuls les freins mous et peu incisifs gâchent un peu le plaisir de conduire. Si vous trouviez l'ancienne Svartpilen trop petite ou trop haute, vous devriez lui donner une nouvelle chance en 2024.

Moteur monocylindre amusant avec Quickshifter au top et peu de vibrations

Châssis réglable

Plus d'espace en selle qu'auparavant

Plus accessible qu'avant

Bel écran TFT & électronique généreuse

Freins faibles avec un point de pression pâteux

Poids plus élevé qu'auparavant