Honda CBF 600 S 2013 vs. Honda NC750X DCT 2025

Honda CBF 600 S 2013

Honda NC750X DCT 2025

Vue d’ensemble - Honda CBF 600 S 2013 vs Honda NC750X DCT 2025

Honda CBF 600 S 2013

Honda NC750X DCT 2025

Caractéristiques techniques Honda CBF 600 S 2013 par rapport à Honda NC750X DCT 2025

Honda CBF 600 S 2013

Honda NC750X DCT 2025

Honda CBF 600 S 2013

Honda NC750X DCT 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	67 mm	Alésage	77 mm
Course	Course	42.5 mm	Course	80 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	77.5 ch	Puissance du moteur	59 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,750 tr/min
Couple	Couple	59 Nm	Couple	69 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	8,250 tr/min	Tr/min au couple	4,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.6	Taux de compression	10.7
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Transistor	Allumage	Digital, Transistor
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	599.3 cm³	Cylindrée	745 cm³

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Backbone	Type de cadre	Tube double, Tubulaire

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Trois pistons	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	160 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,160 mm	Longueur	2,210 mm
Largeur	Largeur	765 mm	Largeur	846 mm
Hauteur	Hauteur	1,240 mm	Hauteur	1,330 mm
Empattement	Empattement	1,490 mm	Empattement	1,525 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	785 mm	Hauteur de selle	802 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	222 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	226 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	14.1 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBF 600 S 2013

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda NC750X DCT 2025

Même avec le millésime 2025, la Honda NC750X conserve ses talents en termes d'utilisation quotidienne, de détails pratiques, d'accessibilité et de faible consommation. La boîte de vitesses unique à double embrayage DCT est même encore meilleure, car sa configuration est plus harmonieuse. Un nouvel aspect est maintenant la sportivité, que l'unité Moteur et Transmission et la maniabilité agile avec un centre de gravité bas rendaient déjà possible auparavant, mais qui est maintenant portée à un nouveau niveau par le nouveau frein à double disque plus stable à l'avant. Grâce à son aptitude marquée au tourisme, il n'est pas étonnant que la NC750X se vende si bien, malgré ses 13 ans d'existence, ou probablement même grâce à elle. Si vous en avez les moyens, n'hésitez pas à investir dans le double embrayage DCT - c'est ce qui rend la NC750X vraiment unique !

très souple

avantageuse

faible consommation

maniabilité de pointe grâce à un centre de gravité bas

espace de rangement de 23 litres à la place du réservoir

boîte de vitesses à double embrayage DCT

modes de conduite réglables

bons freins

Pare-brise non réglable

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBF 600 S vs Honda NC750X DCT

Prix Honda CBF 600 S

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Honda NC750X DCT

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché