Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs. Honda NC700S 2013

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Honda NC700S 2013
Caractéristiques techniques Royal Enfield Shotgun 650 2024 par rapport à Honda NC700S 2013
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 78 mm | Alésage | 73 mm |
Course | Course | 67.8 mm | Course | 80 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 47 ch | Puissance du moteur | 48 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 6,250 tr/min |
Couple | Couple | 52.3 Nm | Couple | 62 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 5,650 tr/min | Tr/min au couple | 4,750 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 9.5 | Taux de compression | 10.7 |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | Huile-air | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 648 cm³ | Cylindrée | 670 cm³ |
Suspension arrière
Amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
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Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Freins avant
Piston | Piston | Double piston | Piston | Trois pistons |
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Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Double piston | Piston | Piston unique |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 100 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 18 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 160 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 60 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,220 mm | Longueur | 2,195 mm |
Largeur | Largeur | 820 mm | Largeur | 760 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,105 mm | Hauteur | 1,130 mm |
Empattement | Empattement | 1,465 mm | Empattement | 1,525 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 795 mm | Hauteur de selle | 790 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 240 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 211 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 13.8 l | Capacité du réservoir de carburant | 14.1 l |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Royal Enfield Shotgun 650 2024

La décélération sur deux roues avec du cœur et du caractère. C'est une moto pour tous ceux qui veulent ressentir le vent de la route, profiter du paysage et laisser leur esprit vagabonder. Avec ses performances décontractées, son look de cruiser classique et sa finition solide, elle conquiert le cœur des puristes qui recherchent l'originalité.
Confort de conduite relaxant
Design classique du cruiser
Finition solide
Expérience de conduite à fort caractère
Prix avantageux
Équipement moderne (USB, feux LED)
Maniement facile
Position de conduite agréable pour les longs trajets
Consommation supérieure à la moyenne
Possibilité limitée de transporter des bagages
Freins avant faibles
Angle du genou désagréable sur les longues étapes
Poids lourd lors des manœuvres
Suspension sous-amortie sur l'asphalte en mauvais état
Honda NC700S 2013

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.