Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Kawasaki ER-6f 2009

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Kawasaki ER-6f 2009

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Caractéristiques techniques Triumph Speed Twin 1200 2019 par rapport à Kawasaki ER-6f 2009

Triumph Speed Twin 1200 2019
Kawasaki ER-6f 2009

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage97.6 mmAlésage83 mm
CourseCourse80 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur97 chPuissance du moteur72 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple66 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,950 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11.3
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée649 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle807 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Sur les photos, la Triumph Speed Twin 1200 donne l'impression d'être une moto somptueuse mais aussi puissante. Pourtant, dès que l'on s'assoit pour l'essayer, elle devient étroite et gracile. Lors de l'essai, elle va encore plus loin. C'est une moto accessible et facile à conduire. En fait, elle est petite, compacte et poussive. Un bon choix si tu veux rouler avec 1200 cm3 et 97 CV et que tu as toujours pensé que c'était beaucoup trop. Dans le détail, la Triumph est belle et bien finie. Une moto qui fait chaud au cœur.

Magnifiquement conçue - même dans les détails qui ne sont pas immédiatement visibles

hauteur de selle basse

maniabilité accessible et simple

1200cc et 97cv - facile à conduire mais servie avec émotion.

Angle du genou aigu pour les personnes de grande taille

réactivité légèrement rude en mode sport

grincement du frein arrière lors du test.

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Qu'il s'agisse de se rendre au travail ou de faire de longues randonnées, la position d'assise agréable, le bicylindre en ligne silencieux et sans vibrations ainsi que l'agilité des épingles apportent du plaisir à la conduite dans toutes les situations.

Son puissant

mobilité

prix avantageux

esthétiquement sophistiqué

sensation de sécurité

facile à (re)prendre en main.

72 CV n'arrachent pas les jambes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Twin 1200 vs Kawasaki ER-6f

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki ER-6f

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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