BMW F 900 XR 2025 vs. Ducati Multistrada V2 S 2025

BMW F 900 XR 2025

BMW F 900 XR 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

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Technical Specifications BMW F 900 XR 2025 compared to Ducati Multistrada V2 S 2025

BMW F 900 XR 2025
Ducati Multistrada V2 S 2025
BMW F 900 XR 2025
BMW F 900 XR 2025
Ducati Multistrada V2 S 2025
Ducati Multistrada V2 S 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage86 mmAlésage96 mm
CourseCourse77 mmCourse61.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur115.6 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.10.5 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple92.1 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple8,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2YesLimitation possible pour permis A2Yes
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement172 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreMonocoque, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche65.7 degré
ChasseChasse105 mmChasse105.5 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre265 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle du couple de traînée du moteur, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Contrôle du couple de traînée du moteur, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,535 mmEmpattement1,572 mm
Hauteur de selleHauteur de selle775 mmHauteur de selle830 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à845 mmHauteur de selle jusqu’à850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)216 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)202 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie369 kmAutonomie345 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO299 g/kmÉmissions combinées de CO2127 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C, pare-brise réglableÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB, pare-brise réglable

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 900 XR 2025

BMW F 900 XR 2025

Une moto de cette catégorie de puissance ne peut probablement pas être plus accessible. La XR se faufile avec aisance dans les virages et inspire immédiatement confiance sur la selle. Même les longues randonnées sont faciles et on se sent toujours détendu en descendant de la selle. Grâce à son look tout à fait sportif, la BMW éveille cependant aussi des envies de sensations fortes. Mais le moteur n'est pas en mesure de les satisfaire entièrement. Le moteur, la transmission et le Quickshifter sont dans l'ensemble un peu trop timides et pourraient être un peu plus sportifs.

Réponse propre du moteur

moto très facile à conduire

look cool, écran génial

bons freins

maniement facile

sensation de conduite stable

connectivité formidable

grande réactivité

ABS bien réglé

manœuvres faciles

systèmes avancés d'aide au pilote fiables et pratiques comme l'ABS en position inclinée

hauteur de selle modérée et construction élancée pour un confort universel

bon rapport qualité-prix.

Type de transmission un peu pâteuse avec un Quickshifter tenace

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Les nombreuses modifications ont porté leurs fruits, la Ducati Multistrada V2 S de l'Année modèle 2025 est meilleure que jamais ! Fini le comportement rude à bas régime, la Type de transmission fonctionne désormais beaucoup mieux. Pour ceux qui sont à la recherche d'un compromis ultime entre sportivité et aptitude au voyage, la "petite" Multi est sacrément bien conseillée !

Moteur amusant avec des manières en bas

frein avant bien dosé

suspension grandiose

extrêmement légère

agilité incroyable

stabilité exemplaire

très bonne protection contre le vent pour la tête

détails de finition peu esthétiques

le dosage du frein arrière n'est pas parfait

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 900 XR vs Ducati Multistrada V2 S

Price BMW F 900 XR

Model year
Current average market prices

Price Ducati Multistrada V2 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW F 900 R 2023
VS.
BMW F 900 XR 2023

BMW F 900 R 2023 vs
BMW F 900 XR 2023

BMW F 800 GT 2019
VS.
BMW F 900 XR 2021

BMW F 800 GT 2019 vs
BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2020
VS.
BMW F 850 GS 2019

BMW F 900 XR 2020 vs
BMW F 850 GS 2019

BMW F 800 R 2019
VS.
BMW F 900 XR 2020

BMW F 800 R 2019 vs
BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020
VS.
BMW F 750 GS 2020

BMW F 900 XR 2020 vs
BMW F 750 GS 2020

BMW F 900 XR 2022
VS.
Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

BMW F 900 XR 2022 vs
Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Honda NC750X DCT 2021
VS.
BMW F 900 XR 2021

Honda NC750X DCT 2021 vs
BMW F 900 XR 2021

KTM 890 Adventure 2021
VS.
BMW F 900 XR 2020

KTM 890 Adventure 2021 vs
BMW F 900 XR 2020

Ducati Multistrada 950 S 2019
VS.
BMW F 900 XR 2020

Ducati Multistrada 950 S 2019 vs
BMW F 900 XR 2020

Honda NT1100 2022
VS.
BMW F 900 XR 2022

Honda NT1100 2022 vs
BMW F 900 XR 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022
VS.
Ducati Multistrada V2 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
Ducati Multistrada V2 2022

BMW F 900 XR 2022
VS.
BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 XR 2022 vs
BMW F 900 GS 2024

BMW F 850 GS 2023
VS.
BMW F 900 XR 2023

BMW F 850 GS 2023 vs
BMW F 900 XR 2023