GASGAS TXT 250 Pro 2009 vs. Beta Evo 125 2T 2011

GASGAS TXT 250 Pro 2009

GASGAS TXT 250 Pro 2009

Beta Evo 125 2T 2011

Beta Evo 125 2T 2011

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Technical Specifications GASGAS TXT 250 Pro 2009 compared to Beta Evo 125 2T 2011

GASGAS TXT 250 Pro 2009
Beta Evo 125 2T 2011

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72.5 mmAlésage54 mm
CourseCourse60 mmCourse54 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TempsTemps2 tempsTemps2 temps
CylindréeCylindrée250 cm³Cylindrée124 cm³

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle665 mmHauteur de selle660 mm
Poids à secPoids à sec66 kgPoids à sec68 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant3.1 lCapacité du réservoir de carburant2.6 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

GASGAS TXT 250 Pro 2009

GASGAS TXT 250 Pro 2009

Un GAS GAS 2 temps Trial est un enrichissement idéal pour un garage moto bien achalandé. Ceux qui pratiquent le sport motorisé dans d'autres catégories se réjouiront de son faible coût. Même le modèle haut de gamme et prodigue Raga ne coûte qu'un peu plus de 6000 euros.

Manipulation facile

très bon châssis

impression de qualité

finition décente.

Pas vraiment un vélo d'entrée de gamme - malgré son faible prix.

Beta Evo 125 2T 2011

Beta Evo 125 2T 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price GASGAS TXT 250 Pro vs Beta Evo 125 2T

Price GASGAS TXT 250 Pro

Model year
Current average market prices

Price Beta Evo 125 2T

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons