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Fantic XEF 125 Competition 2025 vs. Fantic XMF 125 Competition 2025

Fantic XEF 125 Competition 2025

Fantic XEF 125 Competition 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

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Technical Specifications Fantic XEF 125 Competition 2025 compared to Fantic XMF 125 Competition 2025

Fantic XEF 125 Competition 2025
Fantic XMF 125 Competition 2025
Fantic XEF 125 Competition 2025
Fantic XEF 125 Competition 2025
Fantic XMF 125 Competition 2025
Fantic XMF 125 Competition 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52 mmAlésage52 mm
CourseCourse58.7 mmCourse58.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,750 tr/min
CoupleCouple11.8 NmCouple11.8 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon30 mmAlésage du papillon30 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée124.66 cm³Cylindrée124.66 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadrePérimètre

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre320 mm
TechnologieTechnologieOndeTechnologieOnde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSystème de freinage combinéSystèmes avancés d’aide au piloteSystème de freinage combiné

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,110 mmLongueur2,110 mm
EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,435 mm
Hauteur de selleHauteur de selle915 mmHauteur de selle880 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche119 kgPoids en ordre de marche119 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.5 lCapacité du réservoir de carburant7.5 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA1
AutonomieAutonomie416 kmAutonomie416 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO243 g/kmÉmissions combinées de CO243 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée1.8 l/100 kmConsommation de carburant combinée1.8 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic XEF 125 Competition 2025

Fantic XEF 125 Competition 2025

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Fantic XMF 125 Competition 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

La Fantic XMF 125 Competition allie une solide qualité de fabrication à un prix attractif, tout en offrant une expérience de conduite authentique qui séduira particulièrement les puristes et les amateurs de moto traditionnelle qui privilégient une mécanique simple sans systèmes avancés d'aide au pilote. Le design est séduisant et la sonorité est vraiment impressionnante pour une 125 sortie d'usine !

Bon rapport qualité/prix

Echappement Arrow de série

Position de conduite droite

Accessible aux motards de petite taille

Look remarquable

Sensation de conduite puriste

Faible consommation de carburant

Selle plutôt dure

masque d'éclairage saccadé

pas d'ABS

Price Comparison Avarage Market Price Fantic XEF 125 Competition vs Fantic XMF 125 Competition

Price Fantic XEF 125 Competition

Model year
Current average market prices

Price Fantic XMF 125 Competition

Model year
Current average market prices

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