Triumph Tiger 1050 2011 vs. Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Triumph Tiger 1050 2011

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Vue d’ensemble - Triumph Tiger 1050 2011 vs Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Triumph Tiger 1050 2011

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 1050 2011 par rapport à Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Triumph Tiger 1050 2011

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Triumph Tiger 1050 2011

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°
Alésage	Alésage	79 mm	Alésage	80 mm
Course	Course	71.4 mm	Course	68.6 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	115 ch	Puissance du moteur	73 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,400 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min
Couple	Couple	100 Nm	Couple	68 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,250 tr/min	Tr/min au couple	6,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	11.5
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	3	Cylindres	2
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,050 cm³	Cylindrée	689 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Showa	Marque	Kayaba
Ajustement	Ajustement	Compression, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Ajustement	Ajustement	Compression, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Double berceau, Tube central

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,110 mm	Longueur	2,370 mm
Largeur	Largeur	840 mm	Largeur	905 mm
Hauteur	Hauteur	1,320 mm	Hauteur	1,490 mm
Empattement	Empattement	1,510 mm	Empattement	1,595 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	835 mm	Hauteur de selle	910 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 1050 2011

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

La Ténéré 700 Extreme remplace le modèle "Rally" et marque des points avec une aptitude encore plus grande au tout-terrain. Les composants de suspension KYB, 230 millimètres à l'avant et 220 millimètres à l'arrière, déploient toute leur puissance en off-road et promettent une conduite sans compromis, même sur les single trails et les pistes exigeantes. Les repose-pieds en titane optimisés pour l'off-road offrent un maintien parfait sur le terrain.

Suspension de pointe

look cool grâce au garde-boue haut

repose-pieds en titane pour une meilleure prise

garde au sol énorme

Position d'assise très haute

Ergonomie à laquelle il faut s'habituer dans les virages

Protection contre les projections légèrement moins bonne en raison du garde-boue haut.