NIU N1S 2018 vs. Kawasaki Z 300 2016

NIU N1S 2018

NIU N1S 2018

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

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Vue d’ensemble - NIU N1S 2018 vs Kawasaki Z 300 2016

NIU N1S 2018

NIU N1S 2018

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Caractéristiques techniques NIU N1S 2018 par rapport à Kawasaki Z 300 2016

NIU N1S 2018
Kawasaki Z 300 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurÉlectriqueType de moteurEn ligne

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant12 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière12 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,800 mmLongueur2,015 mm
LargeurLargeur700 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,025 mm
EmpattementEmpattement1,280 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle740 mmHauteur de selle785 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

NIU N1S 2018

NIU N1S 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

La Kawasaki Z300 est une moto très adulte, ne serait-ce que par son design cool, extrêmement proche de sa grande sœur Z800. Le système de freinage solide et le cockpit bien lisible avec un compte-tours analogique et toutes les caractéristiques nécessaires s'inscrivent parfaitement dans cette image. En termes de maniabilité, elle est extrêmement souple et ludique grâce à son poids de 170 kg seulement. Le moteur ne révèle son potentiel que dans la plage de régime supérieure, mais il monte volontiers dans les tours et donne envie de conduire de manière sportive. Seul le châssis, axé sur le confort, ne répond pas tout à fait aux exigences sportives radicales - mais pour une moto d'entrée de gamme, c'est tout à fait légitime et compréhensible.

look adulte

finition haut de gamme

moteur poussif

position de conduite confortable

freins solides

tableau de bord lisible et complet

consommation réduite

sonorité très discrète

composants de châssis avantageux

le moteur ne démarre qu'au ralenti

Comparaison des prix Prix moyen du marché NIU N1S vs Kawasaki Z 300

Prix NIU N1S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z 300

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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