Honda CBR650R E-Clutch 2025 vs. Zontes ZT 125-U 2021

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Zontes ZT 125-U 2021

Zontes ZT 125-U 2021

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Vue d’ensemble - Honda CBR650R E-Clutch 2025 vs Zontes ZT 125-U 2021

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Zontes ZT 125-U 2021

Zontes ZT 125-U 2021

Caractéristiques techniques Honda CBR650R E-Clutch 2025 par rapport à Zontes ZT 125-U 2021

Honda CBR650R E-Clutch 2025
Zontes ZT 125-U 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage67 mmAlésage52 mm
CourseCourse46 mmCourse58.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesse, Semi-automatiqueType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres1
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée124.7 cm³

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,000 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur845 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,105 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

La Honda CBR650R est une supersportive de classe moyenne formidable pour la route, qui réussit très bien le grand écart entre sportivité et accessibilité. Mais d'autres fers de lance de la catégorie y parviennent également. Ce qui rend la CBR spéciale, c'est le quatre cylindres en ligne old school qui se trouve en son cœur. On ne gagne pas de courses d'accélération avec lui, mais le quatre cylindres en ligne enthousiasme par son déploiement de puissance soyeux et son couple poussif dans les hauts régimes. Et avec la nouvelle technologie E-Clutch, on tire le meilleur parti du moteur grâce à des changements de vitesse secs et on augmente massivement le confort dans la circulation urbaine grâce à la commande électronique de l'embrayage.

Quatre cylindres en ligne "old school" qui hurlent et donnent envie de tirer sur la pédale

Fourche stable mais pas trop dure

Freins bien réglés

Ergonomie sportive mais pas trop extrême

Grandiose système E-Clutch

Bel écran TFT avec concept de commande intuitif

L'amortisseur pourrait être plus stable en position inclinée

L'angle du genou peut être assez aigu avec des jambes longues

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Zontes ZT 125-U 2021

Zontes ZT 125-U 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR650R E-Clutch vs Zontes ZT 125-U

Prix Honda CBR650R E-Clutch

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Zontes ZT 125-U

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Comparaisons alternatives

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