Triumph Street Cup 2017 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2015

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

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Caractéristiques techniques Triumph Street Cup 2017 par rapport à Moto Guzzi V7 II Special 2015

Triumph Street Cup 2017
Moto Guzzi V7 II Special 2015
Triumph Street Cup 2017
Triumph Street Cup 2017
Moto Guzzi V7 II Special 2015
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84.6 mmAlésage80 mm
CourseCourse80 mmCourse74 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,900 tr/minTr/min à la puissance max.6,200 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple60 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,230 tr/minTr/min au couple2,800 tr/min
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée900 cm³Cylindrée744 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueKayabaMarqueMarzocchi

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueMarzocchi

Châssis

Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreDouble berceau

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur740 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,115 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,449 mm
Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle790 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant22 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Un beau racer rétro. Beaucoup de plaisir de conduire, peu de peur. Pas un killernaked, mais tout à fait combatif si l'on est orienté vers le virage.

Un look à couper le souffle

un moteur à couple élevé et très élastique

une position de conduite sportive mais confortable

L'électronique ne se souvient pas de la désactivation du contrôle de traction après la coupure du contact

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Les nouveautés apportées à la V7 II (inclinaison du moteur, transmission, ABS, ASR et position des repose-pieds) sont toutes réussies et améliorent la machine d'un point de vue technique. Heureusement, rien n'a changé sur le plan visuel. Car la V7 II a tout simplement un look d'enfer. Ce qui reste, ce sont les 48 CV. Pourtant, 70 lui conviendraient parfaitement.

Vraiment élégante et charismatique

moteur docile qui fait sensation

performance de conduite simple mais indépendante

très bon ABS

dommage que Moto Guzzi n'ait pas mis 70 ou même 80 CV

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Cup vs Moto Guzzi V7 II Special

Prix Triumph Street Cup

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V7 II Special

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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