BMW S 1000 R 2018 vs. Suzuki GSX-R 750 2006

BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2018

Suzuki GSX-R 750 2006

Suzuki GSX-R 750 2006

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2018 vs Suzuki GSX-R 750 2006

BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2018

Suzuki GSX-R 750 2006

Suzuki GSX-R 750 2006

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2018 par rapport à Suzuki GSX-R 750 2006

BMW S 1000 R 2018
Suzuki GSX-R 750 2006

Moteur et chaîne cinématique

TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée749 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2018

La BMW S 1000 R convainc sur toute la ligne et est bien plus qu'une simple version nue de la S 1000 RR. Avec son caractère propre, un couple plus important à mi-régime et une électronique de premier ordre, elle pose de nouveaux jalons dans le segment des nakeds hautes performances. L'ensemble de ses performances brutales, de sa suspension exceptionnelle et de son utilisation pratique au quotidien en font l'une des meilleures Moto naked qui soient - et ce à un prix étonnamment juste.

Performances brutales avec 160 ch

Excellente suspension DDC

Stabilité étonnante à haute vitesse pour une nakedbike

Electronique parfaite avec DTC sensible

Bon rapport qualité/prix

Caractère malgré la perfection

Affichage des modes de conduite en caractères trop petits sur l'écran

Présentation trop extrême pour les traditionalistes BMW

Sans les packs d'équipement, il manque des fonctions électroniques importantes

Avec un équipement complet, l'avantage de prix est perdu.

Suzuki GSX-R 750 2006

Suzuki GSX-R 750 2006

Tous les pilotes qui ne se soucient pas des contraintes de classe sur la piste de course et qui ne s'amusent pas assez sur la route avec une 600 trouveront un bon compromis avec la 750. Les pilotes satisfaits de la 1000 resteront cependant sur la 1000. Une puissance de 1000 avec une maniabilité de 600 n'existe pas (encore). Mais presque !

le juste milieu à tous égards

moteur poussif

traction suffisante pour la route

assez rapide sur la piste de course

Composants de la suspension pas assez haut de gamme pour une utilisation sérieuse sur circuit

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-R 750

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-R 750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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