KTM 990 Adventure 2009 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

KTM 990 Adventure 2009

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Technical Specifications KTM 990 Adventure 2009 compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

KTM 990 Adventure 2009

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

KTM 990 Adventure 2009

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	101 mm	Alésage	92 mm
Course	Course	62.4 mm	Course	81.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	106 ch	Puissance du moteur	102 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.5	Taux de compression	10.1
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	999 cm³	Cylindrée	1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	WP	Marque	Showa

Suspension arrière

Marque	Marque	WP	Marque	Showa

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Double berceau

Freins avant

Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Empattement	Empattement	1,570 mm	Empattement	1,575 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	860 mm	Hauteur de selle	850 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	19.5 l	Capacité du réservoir de carburant	24.8 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Pros and Cons in comparison

KTM 990 Adventure 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

L'Africa Twin est une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. La suspension absorbe à peu près toutes les irrégularités, le Moteur reste souverain en toutes circonstances, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour le grand voyage - quelle que soit sa destination.

Moteur à forte puissance de traction

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Superbe intégration d'Android Auto et d'Apple CarPlay

Réglage du pare-brise peu pratique

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

Pare-brise et protection contre le vent pas parfaits - Des turbulences apparaissent au niveau de la tête lorsque le rythme de croisière est élevé

Pour les pilotes sportifs, le Moteur n'est pas assez spectaculaire.