Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs. KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

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Technical Specifications Honda CB1000 Hornet SP 2025 compared to KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Honda CB1000 Hornet SP 2025
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023
Honda CB1000 Hornet SP 2025
Honda CB1000 Hornet SP 2025
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage76 mmAlésage108 mm
CourseCourse55.1 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur157 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple107 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.7 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,000 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement118 mmDébattement125 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP
DébattementDébattement139 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche64.8 degré
ChasseChasse98 mmChasse106 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,497 mm
Hauteur de selleHauteur de selle809 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)211 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie288 kmAutonomie285 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2136 g/kmÉmissions combinées de CO2130 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.6 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire98 dBBruit stationnaire91 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

La Honda CB1000 Hornet SP est plus qu'une nouvelle moto - c'est une déclaration. Honda prouve qu'elle peut encore le faire. Ils ont créé une moto qui convainc à tous points de vue : moteur, suspension, freins, prix. On s'assoit dessus et on sait immédiatement comment la conduire. Il n'y a pas d'énigmes, pas de mauvaises surprises. Juste des performances pures et honnêtes à un prix qui fait pâlir la concurrence. Ce n'est pas seulement une bonne moto - c'est un tournant. Honda est de retour, et comme elle est de retour.

Rapport qualité/prix imbattable

amortisseurs haut de gamme

freins Brembo Stylema de haute qualité

quatre cylindres cultivé avec un bon comportement

excellente finition et fiabilité Honda

maniement simple et intuitif

ergonomie confortable pour les longs trajets.

Moteur un peu lent à démarrer en dessous de 6 000 tr/min

régulation ABS conservatrice sans IMU limitant la performance de freinage

changement de charge difficile à bas régime

rapport de boîte trop long en première vitesse

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB1000 Hornet SP vs KTM 1290 Super Duke R EVO

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