Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014 vs. Triumph Tiger Sport 800 2025

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Loading...

Technical Specifications Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014 compared to Triumph Tiger Sport 800 2025

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014
Triumph Tiger Sport 800 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage95 mmAlésage78 mm
CourseCourse81 mmCourse55.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple110 NmCouple84 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression13.2
Type d’embrayageType d’embrayageSecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,151 cm³Cylindrée798 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadrePérimètre

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur1,089 mmLargeur828 mm
HauteurHauteur1,475 mmHauteur1,386 mm
EmpattementEmpattement1,535 mmEmpattement1,422 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant18.6 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

La Triumph Tiger Sport 800 se présente comme une moto de tourisme sportive polyvalente, qui offre un mélange réussi de sportivité et d'aptitude à la vie quotidienne. On notera en particulier le nouveau moteur trois cylindres de 798 cm³, dont le déploiement de puissance est linéaire tout en gardant du caractère, ainsi que la suspension Showa bien réglée, qui offre à la fois confort et stabilité. L'Équipement, qui comprend de série un Quickshifter, un régulateur de vitesse, un ABS de virage et un contrôle de traction, souligne également l'ambition moderne de la moto. L'ergonomie est accessible à de nombreux pilotes grâce à sa hauteur de selle basse et à son gabarit étroit, tandis que la consommation et l'autonomie sont convaincantes. Toutefois, la protection contre le vent montre des faiblesses, en particulier pour les pilotes de grande taille. Mais cela ne ternit guère l'impression générale, surtout si l'on prend en compte le prix de la Tiger Sport 800. Aucune autre nouvelle moto crossover n'offre un tel rapport qualité-prix.

Trois cylindres doux et performant avec une large plage de régime utilisable

suspension bien adaptée pour le confort et la stabilité

hauteur de selle basse et ergonomie accessible

intervalle d'entretien de 16 000 km

équipement de série complet, y compris Quickshifter, régulateur de vitesse et ABS de virage

prix attractif

charge utile maximale élevée

bonne performance de freinage

Protection contre le vent insuffisante avec des turbulences bruyantes pour les pilotes de grande taille

pas de bouton "Resume" pour le régulateur de vitesse

protection contre les projections à l'arrière plutôt médiocre sans valises latérales

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi Stelvio 1200 8V vs Triumph Tiger Sport 800

Price Moto Guzzi Stelvio 1200 8V

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger Sport 800

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons