Triumph Speedmaster 2013 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Triumph Speedmaster 2013

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014
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Vue d’ensemble - Triumph Speedmaster 2013 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Triumph Speedmaster 2013

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014
Caractéristiques techniques Triumph Speedmaster 2013 par rapport à Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014
Triumph Speedmaster 2013
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 90 mm | Alésage | 98.4 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 68 mm | Course | 111.1 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 61 ch | Puissance du moteur | 87 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 6,800 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 5,010 tr/min |
Couple | Couple | 72 Nm | Couple | 138 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 3,300 tr/min | Tr/min au couple | 3,750 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 9.2 | Taux de compression | 9.7 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Courroie |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 5 | Nombre de vitesses | 6 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | OHV |
Refroidissement | Refroidissement | Air | Refroidissement | Air |
Cylindrée | Cylindrée | 865 cm³ | Cylindrée | 1,690 cm³ |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Freins avant
Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
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Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 100 mm | Largeur du pneu avant | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 16 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 170 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 80 % | Hauteur du pneu arrière | 65 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 15 pouces | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces |
Longueur | Longueur | 2,367 mm | Longueur | 2,450 mm |
Largeur | Largeur | 825 mm | Largeur | 960 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,133 mm | Hauteur | 1,430 mm |
Empattement | Empattement | 1,605 mm | Empattement | 1,625 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 690 mm | Hauteur de selle | 715 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 19.3 l | Capacité du réservoir de carburant | 22.7 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speedmaster vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
Prix Triumph Speedmaster
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
Année modèle
Prix moyens actuels du marché