Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024 vs. Suzuki SV 650 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 2024

Loading...

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024 par rapport à Suzuki SV 650 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024
Suzuki SV 650 2024
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024
Suzuki SV 650 2024
Suzuki SV 650 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage92 mmAlésage81 mm
CourseCourse81,5 mmCourse62,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur76 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7 500 tr/minTr/min à la puissance max.8 500 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5 500 tr/minTr/min au couple6 800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10,5 Taux de compression11,2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 084 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement210 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement200 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62,5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse106 mmChasse106 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre290 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 330 mmLongueur2 140 mm
LargeurLargeur960 mmLargeur760 mm
HauteurHauteur1 490 mmHauteur1 090 mm
EmpattementEmpattement1 570 mmEmpattement1 445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)253 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24,8 lCapacité du réservoir de carburant14,5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie516 kmAutonomie353 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2110 g/kmÉmissions combinées de CO296 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,8 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,1 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

La Honda Africa Twin Adventure Sports DCT avec une roue avant de 19" se révèle être une candidate idéale pour tous ceux qui souhaitent se rendre au travail tous les jours, mais qui ne veulent pas renoncer au plaisir de la balade après le travail et des excursions sur deux roues le week-end. Malgré sa taille et son poids important, l'Africa Twin se laisse facilement conduire dans le trafic urbain et utiliser pour des tours d'enduro. La variante DCT, en particulier, épargne la main des embrayages permanents et conduit à une plus grande sécurité.

Bonne protection contre les éléments

Très agréable silence de fonctionnement pour les trajets pendulaires sur l'autoroute

Bon contrôle de la moto malgré un poids élevé en raison de la hauteur de selle basse

Moteur éprouvé avec maintenant encore plus de puissance

Plus de feedback dans les mois les plus froids grâce à la nouvelle roue avant de 19 pouces

Navigation en ville avec Google Maps sur Apple Car Play

Apple CarPlay nécessite une connexion câblée

concept de commande agaçant

position d'assise inconfortable à long terme pour les pilotes de grande taille

banquette un peu inconfortable

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 2024

La Suzuki SV 650 est sur le marché depuis 25 ans, plus longtemps qu'aucune autre moto. Le moteur a reçu une mise à jour Euro5 et se présente désormais de manière encore plus adulte, ce qui le met clairement en harmonie avec le reste du package. La SV 650 ne veut effrayer personne, surtout pas les débutants. Le châssis donne une impression de solidité et de sérénité, le frein demande une bonne force manuelle pour éviter un surfreinage inattendu. L'optique est d'une part intemporelle, mais d'autre part vraiment un peu dépassée sur certains composants. En revanche, le prix est correct, comme d'habitude chez Suzuki.

Dernier moteur V2 de la catégorie

position de conduite adaptée aux débutants

maniement simple, look intemporel

Le freinage nécessite une force manuelle

à part l'ABS, pas d'électronique à bord

tableau de bord moyennement lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Suzuki SV 650

Prix Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki SV 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Suzuki SV650X ABS 2021
VS.
Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV650X ABS 2021 vs
Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650S 2007
VS.
Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650S 2007 vs
Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2019
VS.
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki SV 650 2019 vs
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki SV 650 2006
VS.
Cagiva Raptor 650 2006

Suzuki SV 650 2006 vs
Cagiva Raptor 650 2006

Suzuki SV 650 2006
VS.
Suzuki SV 650S 2006

Suzuki SV 650 2006 vs
Suzuki SV 650S 2006

Suzuki SV 650 2006
VS.
Suzuki SV 1000 2006

Suzuki SV 650 2006 vs
Suzuki SV 1000 2006

Suzuki SV 650S 2008
VS.
Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650S 2008 vs
Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2020
VS.
Yamaha XSR700 2020

Suzuki SV 650 2020 vs
Yamaha XSR700 2020

BMW R 1200 GS 2018
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW R 1200 GS 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Suzuki SV 650 2021
VS.
Suzuki Bandit 650S 2013

Suzuki SV 650 2021 vs
Suzuki Bandit 650S 2013

Suzuki GSR 600 2013
VS.
Suzuki SV 650 2020

Suzuki GSR 600 2013 vs
Suzuki SV 650 2020

Suzuki SV 650S 2005
VS.
Suzuki SV 650 2005

Suzuki SV 650S 2005 vs
Suzuki SV 650 2005

Suzuki SV 650 2006
VS.
Suzuki Bandit 650 2006

Suzuki SV 650 2006 vs
Suzuki Bandit 650 2006