Zontes 125 G1 2025 vs. Triumph Trident 660 2025

Zontes 125 G1 2025

Zontes 125 G1 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

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Caractéristiques techniques Zontes 125 G1 2025 par rapport à Triumph Trident 660 2025

Zontes 125 G1 2025
Triumph Trident 660 2025
Zontes 125 G1 2025
Zontes 125 G1 2025
Triumph Trident 660 2025
Triumph Trident 660 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52 mmAlésage74 mm
CourseCourse58.7 mmCourse51.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur81 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
CoupleCouple13 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11.95
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée124.7 cm³Cylindrée660 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre255 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur869 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,112 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,373 mmEmpattement1,401 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant14 l
AutonomieAutonomie1,111 kmAutonomie304 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO228 g/kmÉmissions combinées de CO2107 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.6 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Zontes 125 G1 2025

Zontes 125 G1 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

La Triumph Trident 660 reste en 2025 la nakedbike intelligente de la classe moyenne. Mise à jour électronique réussie, confort accru, aptitude à l'usage quotidien confirmée. Seules la dynamique et la suspension laissent des petits souhaits en suspens pour les pilotes sportifs ambitieux. Ceux qui recherchent une nakedbike équilibrée et bien équipée techniquement trouveront en la Trident 660 un partenaire solide.

Maniement équilibré

électronique de haute qualité & Quickshifter de série

régulateur de vitesse efficace

Freins bien dosés

sonorité attrayante du trois cylindres

aptitude solide à l'usage quotidien

faible poids

systèmes avancés d'aide au pilote de série, moteur formidable

Contrôle de traction trop conservateur même en mode Sport

Quickshifter réagit de manière sensible aux impulsions de changement de vitesse imprécises

clé à crochet nécessaire pour adapter le châssis

Comparaison des prix Prix moyen du marché Zontes 125 G1 vs Triumph Trident 660

Prix Zontes 125 G1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Zontes ZT 125-G1 2021
VS.
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Zontes ZT 125-G1 2021 vs
Honda CB125R 2020

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VS.
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Triumph Street Triple S A2 2020 vs
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VS.
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Honda CB125R 2021 vs
Zontes ZT 125-G1 2021

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VS.
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Triumph Trident 660 2021 vs
Yamaha XSR700 2020

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Honda CBR650R 2021 vs
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VS.
Zontes 125 G1 2021

Zontes 125 GK 2022 vs
Zontes 125 G1 2021

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VS.
Zontes ZT 125-G1 2021

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Zontes ZT 125-G1 2021

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VS.
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Triumph Trident 660 2021 vs
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Zontes ZT 125-G1 2021
VS.
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Zontes ZT 125-G1 2021 vs
KTM 125 Duke 2020

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Zontes ZT 125-G1 2021

Yamaha XSR125 2021 vs
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Zontes 125 G1 2023
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Zontes 125 G1 2023 vs
Zontes 125 GK 2023

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Triumph Street Triple 2014
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Triumph Street Triple 2014 vs
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