Beta RR Motard 125 4T LC 2022 vs. BMW S 1000 RR 2010

Beta RR Motard 125 4T LC 2022

BMW S 1000 RR 2010

Technical Specifications Beta RR Motard 125 4T LC 2022 compared to BMW S 1000 RR 2010

Beta RR Motard 125 4T LC 2022

BMW S 1000 RR 2010

Beta RR Motard 125 4T LC 2022

BMW S 1000 RR 2010

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	52 mm	Alésage	80 mm
Course	Course	58.7 mm	Course	49.7 mm
Taux de compression	Taux de compression	11.2	Taux de compression	13
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	124.66 cm³	Cylindrée	999 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Longueur	Longueur	2,076 mm	Longueur	2,056 mm
Largeur	Largeur	830 mm	Largeur	826 mm
Hauteur	Hauteur	1,185 mm	Hauteur	1,138 mm
Empattement	Empattement	1,425 mm	Empattement	1,432 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	890 mm	Hauteur de selle	820 mm
Poids à sec	Poids à sec	98 kg	Poids à sec	183 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	7.5 l	Capacité du réservoir de carburant	17.5 l

Pros and Cons in comparison

Beta RR Motard 125 4T LC 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW S 1000 RR 2010

Nous le devons à un ordre strict et impitoyable du patron. Il y a des contrôles de performance sévères avant que les S 1000 RR ne quittent l'usine. Chez BMW, on ne voulait pas se mouiller et risquer qu'un seul rapport de banc d'essai décevant trouve le chemin des médias.

Des performances supérieures

des aides à la conduite qui fonctionnent bien

très rapide

un prix optimal.

Agilité

maniabilité compliquée

stabilité au freinage

poids élevé.

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR Motard 125 4T LC vs BMW S 1000 RR

Price Beta RR Motard 125 4T LC

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year

Average market price

Current average market prices