Triumph Thruxton 1200R 2016 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

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Vue d’ensemble - Triumph Thruxton 1200R 2016 vs Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Caractéristiques techniques Triumph Thruxton 1200R 2016 par rapport à Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Thruxton 1200R 2016
Yamaha Tenere 700 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage97.6 mmAlésage80 mm
CourseCourse80 mmCourse65.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur97 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,950 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement210 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement120 mmDébattement200 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre282 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre245 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,105 mmLongueur2,365 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur915 mm
HauteurHauteur1,030 mmHauteur1,455 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Un chef-d'œuvre dans l'association d'un design classique et d'une nouvelle technologie. La nouvelle Thruxton R est une moto naked rétro aux ambitions sportives sérieuses, qui ne doit pas craindre l'incursion sur les pistes de course. Le moteur est une merveille, les freins et le châssis sont du plus haut niveau. Les aides à la conduite ABS et TC sont de série et peuvent être désactivées si nécessaire. Avec 2 kits Inspiration, un kit Race et plus de 160 accessoires, la Thruxton est personnalisable à l'infini. Peut-être la meilleure tentative à ce jour de relier l'histoire à l'avenir.

Couple puissant

freins puissants

châssis haut de gamme

anti-hopping

ABS, TC et 3 modes de conduite de série

design superbe

angle d'inclinaison maximum insuffisant pour la piste de course

selle un peu inconfortable

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Par rapport à la concurrence sportive monocylindrique de la maison KTM ou Husqvarna, qu'il faut d'abord rendre apte au voyage par soi-même avec un pare-brise, un réservoir plus grand, etc., le double offre un surcroît de silence de fonctionnement et donc une meilleure aptitude aux longs trajets, par rapport à la plupart des concurrents bicylindres, à l'exception de la 890 Adventure R de KTM, un surcroît d'aptitude au tout-terrain. Quoi qu'il en soit, la Tenere 700 est devenue un véritable enrichissement pour le segment des motos d'aventure, cela valait donc la peine d'attendre.

Maniabilité ludique

excellent moteur

finition soignée

suspension entièrement réglable

poids réduit

ABS désactivable

prix raisonnable

peu d'électronique pour la conduite sur route

la selle pourrait devenir inconfortable sur de longues distances

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Thruxton 1200R vs Yamaha Tenere 700

Prix Triumph Thruxton 1200R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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