KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Vue d’ensemble - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 790 Adventure R 2019

The KTM 1090 Adventure 2018 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

In terms of engine and drive train, the KTM 1090 Adventure 2018 has a V-type engine with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm. It has an engine power of 125 HP and a torque of 109 Nm. The starter is electric and the transmission is chain-driven. It has 2 cylinders and a displacement of 1050 ccm. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 has an in-line engine with a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. It has an engine power of 95 HP and a torque of 88 Nm. The starter is electric and the transmission is also chain-driven. It has 2 cylinders and a displacement of 799 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The KTM 1090 Adventure 2018 has a front suspension with a brand of WP, a diameter of 43 mm, and a travel of 185 mm. The rear suspension also has a brand of WP and a travel of 190 mm. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 has a front suspension with a brand of WP, a diameter of 48 mm, and a travel of 240 mm. The rear suspension also has a brand of WP and a travel of 240 mm.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

In terms of chassis, both motorcycles have a chromium-molybdenum frame. The KTM 1090 Adventure 2018 has a tubular frame type, a rake of 64 degrees, and a trail of 120 mm. The KTM 790 Adventure R 2019 also has a tubular frame type but has a load-bearing engine. It has a rake of 63.7 degrees and a trail of 110.4 mm.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front.

In terms of assistance systems, both motorcycles have advanced rider assistance systems including ABS, riding modes, and traction control. The KTM 790 Adventure R 2019 also has the additional feature of ride by wire.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

In terms of dimensions and weights, the KTM 1090 Adventure 2018 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1560 mm and a seat height of 850 mm. The dry weight with ABS is 205 kg and it has a fuel tank capacity of 23 liters. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1528 mm and a seat height of 880 mm. The dry weight with ABS is 189 kg and it has a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure 2018 has a very powerful and cultivated engine with a wide rev range. It also has performance modes, the ability to switch off ABS, and adjustable traction control. It offers agile and safe handling, adjustable ergonomics, a height-adjustable windshield, and a low weight. Additionally, it is comparatively priced lower than the KTM 790 Adventure R 2019. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 has a high chassis quality that ensures a wide range of use. Its engine offers great running culture, rich torque, and perfectly dimensioned power. It has an easy-to-read display and a practical rally electronics package. Despite its radical chassis, it is also stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road.

In terms of weaknesses, the KTM 1090 Adventure 2018 has optics that may seem outdated compared to the new 1290 Super Adventures. Additionally, its suspension fork is not adjustable. The KTM 790 Adventure R 2019 does not have a quickshifter as standard, and its indicator switch may be a little fiddly. The seat on the KTM 790 Adventure R 2019 may also be a little more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

Caractéristiques techniques KTM 1090 Adventure 2018 par rapport à KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 790 Adventure R 2019
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Différences
KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1090 Adventure 2018
KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure R 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage103 mmAlésage88 mm
CourseCourse63 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple109 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement185 mmDébattement240 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement190 mmDébattement240 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche63.7 degré
ChasseChasse120 mmChasse110.4 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)205 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure est un grand pas en avant par rapport à son prédécesseur, la 1050 Adventure, en direction de ses grandes sœurs. Le package électronique avec les Riding Modes réglables, le contrôle de traction et l'ABS reste certes à un niveau déjà élevé, mais le moteur développe désormais 125 ch, soit environ un tiers ( !) de plus que la 1050. Ce qui est presque plus important, c'est qu'il peut désormais tirer librement jusqu'à plus de 10 000 tours et offre ainsi une plage de régime plus exploitable. Il est difficile de trouver une moto plus équilibrée dans la catégorie des grandes enduros de voyage encore à peu près abordables.

moteur très puissant et raffiné avec une large plage de régime

modes de puissance

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile et sûre

ergonomie réglable

pare-brise réglable en hauteur

poids faible

prix relativement avantageux

L'optique semble dépassée par les nouvelles 1290 Super Adventures

fourche suspendue non réglable

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

L'Adventure R va encore plus loin que le modèle standard. Ici, les gars de WP ont enfin pu puiser dans leurs ressources et montrer ce dont ils sont capables. Grâce à son châssis de meilleure qualité, il compense sur la route les inconvénients du long débattement de la suspension, mais marque des points en off-road avec des réserves massives. Le supplément de prix est plus que justifié. Il est probable que la hauteur de selle limitera quelque peu la clientèle.

La qualité élevée du châssis assure une large plage d'utilisation

Le moteur offre une grande régularité de marche, des reprises puissantes et une puissance parfaitement dimensionnée

Ecran bien lisible

Pack électronique rallye pratique

Malgré un châssis radical, également stable, maniable et adapté à la vie quotidienne sur la route

Le Quickshifter n'est pas de série

la commande des clignotants est un peu compliquée

la selle est un peu moins confortable que le modèle standard sur les longs trajets.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1090 Adventure vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2018 and a KTM 790 Adventure R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 1090 Adventure 2018 is about 8% higher. A KTM 1090 Adventure 2018 experiences a loss of 990 USD in one year and 490 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,540 USD and 2,210 USD for a KTM 790 Adventure R 2019. Compared to KTM 790 Adventure R 2019 there are less KTM 1090 Adventure 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 days compared to 101 days for the KTM 1090 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Prix KTM 1090 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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