Yamaha WR 250R 2008 vs. Suzuki DR-Z4S 2025

Yamaha WR 250R 2008

Yamaha WR 250R 2008

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

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Vue d’ensemble - Yamaha WR 250R 2008 vs Suzuki DR-Z4S 2025

Yamaha WR 250R 2008

Yamaha WR 250R 2008

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Caractéristiques techniques Yamaha WR 250R 2008 par rapport à Suzuki DR-Z4S 2025

Yamaha WR 250R 2008
Suzuki DR-Z4S 2025

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur31 chPuissance du moteur38 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée250 cm³Cylindrée398 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,495 mm
Hauteur de selleHauteur de selle930 mmHauteur de selle920 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.6 lCapacité du réservoir de carburant8.7 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha WR 250R 2008

Yamaha WR 250R 2008

250 cc 4 temps, c'est possible ? Et puis une version soi-disant apprivoisée de la version de compétition WR250F. Mais ce qu'il faut dire d'emblée à propos de cette nouvelle Yamaha WR250R, c'est que son prix catalogue de 6695 €, auquel s'ajoutent 2 ans de garantie mobilité et 4 ans de garantie, éclipse déjà tout le reste. La WR250F a déjà prouvé depuis 2001 qu'elle en avait sous le capot.

Freins efficaces et bien dosés

bonne maniabilité

puissance élevée

optimale dans les zones de maniabilité

prix catalogue bas

le châssis s'écrase sur les longues tables

il faut s'y habituer

le son n'est pas très beau

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

La Suzuki DR-Z4S est un retour réussi à tous points de vue - pas une version rétro superficielle, mais une évolution résolument modernisée d'un concept apprécié et éprouvé. Elle reste fidèle à sa ligne de conduite : robuste, facile à utiliser, polyvalente et pourtant capable de beaucoup de choses. C'est une moto pour une petite niche de pilotes, entre les hardenduristes et les pilotes de moto d'aventure. Mais pour cette niche, elle comble un vide important en tant que véritable moto dual sport et ne se permet guère de faiblesses. Les points les plus critiques sont le maintien de la Type de transmission à 5 vitesses et le prix élevé. Que ces points dissuadent l'achat ou que la DR-Z4S, en tant que véhicule légendaire et polyvalent, en vaille tout de même la peine, reste une affaire de goût.

Moteur puissant et maniable qui facilite la conduite off-road

Suspension KYB très réactive avec une large plage de réglage

Maniabilité aisée mais agile

Excellent mode Gravel du contrôle de traction

Commande intuitive de l'électronique

Ergonomie active

Bonnes qualités pour la route et les longs trajets

Freins bien dosés

Comble un vide dans le segment des motos

Démultiplication longue comme limite lors d'une utilisation tout-terrain difficile

Précharge de la fourche non réglable

Guidon un peu bas pour les pilotes de grande taille (1,90 m)

Pneus de série comme limite en off-road

Hauteur du prix pour une moto A2

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha WR 250R vs Suzuki DR-Z4S

Prix Yamaha WR 250R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki DR-Z4S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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