Yamaha MT-01 2009 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

Yamaha MT-01 2009

Yamaha MT-01 2009

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

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Caractéristiques techniques Yamaha MT-01 2009 par rapport à BMW R nineT Urban G/S 2017

Yamaha MT-01 2009
BMW R nineT Urban G/S 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage97 mmAlésage101 mm
CourseCourse113 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.4,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple150.3 NmCouple116 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,750 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression8.4 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageSec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,670 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

LongueurLongueur2,185 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur870 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,527 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-01 2009

Yamaha MT-01 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

En tant que l'une des 5 R nineT différentes, l'Urban G/S est également une variation réussie du boxer refroidi par air qui, comme dans les autres modèles, développe 110 ch et ne laisse rien à désirer en matière de puissance. De même, les freins sont du même niveau que ceux de l'Ur-R nineT, seul le châssis doit être revu à la baisse. L'ABS est de série, l'ASC est payant. Il n'en faut pas beaucoup plus pour être heureux. Il n'y a que les jantes à rayons métalliques dont nous ne voudrions pas nous passer, car avec le TKC80, elles complètent le look.

look G/S grandiose et authentique

freins puissants, moteur puissant

typiquement enduro réduit au strict nécessaire

custom bike départ usine

Jantes à rayons métalliques pas de série

ASC pas de série

saleté et couleur du pantalon visibles sur la selle

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-01 vs BMW R nineT Urban G/S

Prix Yamaha MT-01

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT Urban G/S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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