CFMOTO 800MT Explore 2025 vs. Suzuki V-Strom 800 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

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Caractéristiques techniques CFMOTO 800MT Explore 2025 par rapport à Suzuki V-Strom 800 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025
Suzuki V-Strom 800 2025
CFMOTO 800MT Explore 2025
CFMOTO 800MT Explore 2025
Suzuki V-Strom 800 2025
Suzuki V-Strom 800 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
Puissance du moteurPuissance du moteur93.8 chPuissance du moteur83 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple78 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple6,800 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindresCylindres2Cylindres2
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée776 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DébattementDébattement140 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompressionAjustementPrécharge

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DébattementDébattement145 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompressionAjustementPrécharge

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche35 degréAngle de tête de fourche64 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,234 mmLongueur2,345 mm
LargeurLargeur853 mmLargeur975 mm
HauteurHauteur1,277 mmHauteur1,310 mm
EmpattementEmpattement1,531 mmEmpattement1,515 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)225 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)223 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant20 l

Équipement

ÉquipementÉquipementApple CarPlay, Bluetooth, Connectivité, Poignées chauffantesÉquipementPhares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 800MT Explore 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

La V-Strom 800 surprend par son confort élevé, sa maniabilité souveraine et son équipement judicieux départ usine. C'est surtout dans les variantes Adventure et DE qu'elle fait preuve de compétence en matière de tourisme avec du caractère. Ceux qui se déplacent beaucoup et qui accordent de l'importance à la vue d'ensemble, au confort et à la valeur d'usage sont à la bonne adresse.

Ergonomie bien pensée avec beaucoup de visibilité en ville et en randonnée

suspension adaptée à la pratique avec précharge de la suspension facilement réglable

équipement de série (comme les poignées chauffantes et les valises) idéal pour les gros rouleurs

équilibre entre confort et contrôle.

Angle d'inclinaison limité

Mappage du moteur très confortable

Plutôt nerveux à bas régime

Quickshifter rude

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 800MT Explore vs Suzuki V-Strom 800

Prix CFMOTO 800MT Explore

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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