Fantic Caballero Deluxe 500 2022 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Fantic Caballero Deluxe 500 2022

Kawasaki Eliminator 500 2024

Vue d’ensemble - Fantic Caballero Deluxe 500 2022 vs Kawasaki Eliminator 500 2024

Fantic Caballero Deluxe 500 2022

Kawasaki Eliminator 500 2024

Caractéristiques techniques Fantic Caballero Deluxe 500 2022 par rapport à Kawasaki Eliminator 500 2024

Fantic Caballero Deluxe 500 2022

Kawasaki Eliminator 500 2024

Fantic Caballero Deluxe 500 2022

Kawasaki Eliminator 500 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	94.5 mm	Alésage	70 mm
Course	Course	64 mm	Course	58.6 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	38.5 ch	Puissance du moteur	45.4 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,100 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min
Couple	Couple	40.2 Nm	Couple	42.6 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,000 tr/min	Tr/min au couple	6,000 tr/min
Alésage du papillon	Alésage du papillon	40 mm	Alésage du papillon	32 mm
Cylindrée	Cylindrée	449 cm³	Cylindrée	499 cm³

Suspension avant

Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	150 mm	Débattement	120 mm

Suspension arrière

Débattement	Débattement	150 mm	Débattement	90 mm

Freins avant

Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	310 mm

Freins arrière

Diamètre	Diamètre	230 mm	Diamètre	240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	140 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,080 mm	Longueur	2,250 mm
Empattement	Empattement	1,425 mm	Empattement	1,520 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	735 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	12 l	Capacité du réservoir de carburant	13 l
Autonomie	Autonomie	285 km	Autonomie	342 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	97 g/km	Émissions combinées de CO2	89 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4.2 l/100 km	Consommation de carburant combinée	3.8 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Fantic Caballero Deluxe 500 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Eliminator 500 2024

La Kawasaki Eliminator 500 est une moto réussie dans un segment de prix très concurrentiel. Le dernier né de la marque verte est facile à manier et procure du plaisir de conduire à un prix attractif. Les débutants, ceux qui reprennent la route et les motards intelligents trouveront leur bonheur avec ce cruiser urbain. Je suis d'avis que la Kawasaki Eliminator 500 pourrait devenir culte.

Maniabilité, malgré une garde au sol réduite, une machine qui attaque les épingles.

Moteur, bon couple

Poids, 167 kg

Boîte de vitesses, excellent passage des rapports

Position assise, confortablement neutre

Permis de conduire A2

Rétroviseur, stylé mais peu de visibilité vers l'arrière Pneus, IRC spongieux, ne donnent pratiquement pas de feedback