BMW F 900 GS 2024 vs. BMW R 1250 RS 2023

BMW F 900 GS 2024

BMW R 1250 RS 2023

Vue d’ensemble - BMW F 900 GS 2024 vs BMW R 1250 RS 2023

BMW F 900 GS 2024

BMW R 1250 RS 2023

Caractéristiques techniques BMW F 900 GS 2024 par rapport à BMW R 1250 RS 2023

BMW F 900 GS 2024

BMW R 1250 RS 2023

BMW F 900 GS 2024

BMW R 1250 RS 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	Boxer
Alésage	Alésage	86 mm	Alésage	102.5 mm
Course	Course	77 mm	Course	76 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	105 ch	Puissance du moteur	136 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,750 tr/min
Couple	Couple	93 Nm	Couple	143 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,500 tr/min	Tr/min au couple	6,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13.1	Taux de compression	12.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Alésage du papillon	Alésage du papillon	48 mm	Alésage du papillon	52 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	cardan
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide-air
Limitation possible pour permis A2	Limitation possible pour permis A2	Oui	Limitation possible pour permis A2	Oui
Cylindrée	Cylindrée	895 cm³	Cylindrée	1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Débattement	Débattement	230 mm	Débattement	140 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant unique
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	215 mm	Débattement	140 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge, Détente	Ajustement	Précharge, Détente
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tube double, moteur porteur	Type de cadre	moteur porteur
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	62 degré	Angle de tête de fourche	62.3 degré
Chasse	Chasse	119.8 mm	Chasse	110.8 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	305 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	265 mm	Diamètre	276 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,270 mm	Longueur	2,202 mm
Largeur	Largeur	943 mm	Largeur	925 mm
Empattement	Empattement	1,585 mm	Empattement	1,530 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	870 mm	Hauteur de selle	820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	219 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	243 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14.5 l	Capacité du réservoir de carburant	18 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Bruit stationnaire supérieur à 95 dB	Bruit stationnaire supérieur à 95 dB		Bruit stationnaire supérieur à 95 dB

Équipement

Équipement	Équipement	Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable	Équipement	Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 GS 2024

La F 900 GS est totalement différente de son prédécesseur direct, la F 850 GS. Au lieu d'être une moto polyvalente, elle est devenue, avec le pack Moto enduro Pro, une moto d'aventure agile aux capacités tout-terrain remarquables. Elle est simple et pourtant performante sur et en dehors des chemins goudronnés. Mais ce n'est qu'avec quelques accessoires qu'elle atteint sa forme maximale. Le pack Moto enduro Pro et le pack Dynamic sont des achats presque obligatoires, ce qui fait également grimper le prix. Tout compte fait, il s'agit d'une réorientation remarquable de la Moto enduro bicylindre en ligne de BMW.

Moteur linéaire et amusant

Freins aux dimensions adaptées

Suspension optionnelle très réactive

Le mode Moto enduro Pro en option offre de nombreuses possibilités de configuration

Ergonomie réussie pour une conduite assise et debout

Maniabilité agréable

Bon quickshifter

Solutions tout-terrain bien pensées, comme l'élévation rabattable du levier de frein à pied

Accessible, confortable et cool - une excellente combinaison

La protection contre le vent pourrait être meilleure

Seules des jantes sans chambre à air sont disponibles

Châssis standard pas assez bon en off-road

Moteur un peu plus brutal et bruyant que les concurrents comparables.

BMW R 1250 RS 2023

La BMW R 1250 RS incarne pour moi la perfection du Tourisme sportif classique. La position d'assise, le réglage du moteur, la suspension et l'électronique ont été réalisés avec précision. Pour moi, la meilleure moto de tourisme sportif du marché vient de BMW.

Grande stabilité dans les longs virages

Moteur Boxer agile et poussif

look réussi

position de conduite confortable

liste d'accessoires complète

suspension ESA géniale

bon équilibre entre sport et tourisme

bon feeling pour l'avant

guidon large pour un contrôle précis

réglage de la bulle compact mais pratique

bonne position des rétroviseurs

La position basse du GPS nécessite de détourner le regard de la route

Le système de freinage combiné avec l'ABS demande de l'habitude

La transmission par cardan implique des changements de vitesse un peu plus rudes.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 900 GS vs BMW R 1250 RS

Prix BMW F 900 GS

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 RS

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

BMW F 900 GS 2024 vs. BMW R 1250 RS 2023

Vue d’ensemble - BMW F 900 GS 2024 vs BMW R 1250 RS 2023

Caractéristiques techniques BMW F 900 GS 2024 par rapport à BMW R 1250 RS 2023

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Équipement

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 GS 2024

BMW R 1250 RS 2023

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 900 GS vs BMW R 1250 RS

Prix BMW F 900 GS

Prix BMW R 1250 RS

Comparaisons alternatives

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BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1250 RS 2020

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BMW R 1250 RS 2022 vs BMW S 1000 XR 2021

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BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

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BMW R 1250 R 2022 vs
BMW R 1250 RS 2022

BMW F 900 GS 2024 vs
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BMW R 1250 RS 2021 vs
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BMW R 1250 RS 2022

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BMW R 1250 GS 2023 vs
BMW R 1250 RS 2022