Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

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Caractéristiques techniques Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013 par rapport à Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013
Kawasaki Eliminator 500 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84 mmAlésage70 mm
CourseCourse90 mmCourse58.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur28 chPuissance du moteur45.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple41 NmCouple42.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression8.5 Taux de compression11.3
CylindréeCylindrée499 cm³Cylindrée499 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière110 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,160 mmLongueur2,250 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur785 mm
HauteurHauteur1,050 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,520 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant13 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

La Kawasaki Eliminator 500 est une moto réussie dans un segment de prix très concurrentiel. Le dernier né de la marque verte est facile à manier et procure du plaisir de conduire à un prix attractif. Les débutants, ceux qui reprennent la route et les motards intelligents trouveront leur bonheur avec ce cruiser urbain. Je suis d'avis que la Kawasaki Eliminator 500 pourrait devenir culte.

Maniabilité, malgré une garde au sol réduite, une machine qui attaque les épingles.

Moteur, bon couple

Poids, 167 kg

Boîte de vitesses, excellent passage des rapports

Position assise, confortablement neutre

Permis de conduire A2

Rétroviseur, stylé mais peu de visibilité vers l'arrière Pneus, IRC spongieux, ne donnent pratiquement pas de feedback

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI vs Kawasaki Eliminator 500

Prix Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Eliminator 500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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