Royal Enfield Meteor 350 Supernova 2022 vs. Moto Morini Calibro 2024

Royal Enfield Meteor 350 Supernova 2022

Royal Enfield Meteor 350 Supernova 2022

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

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Caractéristiques techniques Royal Enfield Meteor 350 Supernova 2022 par rapport à Moto Morini Calibro 2024

Royal Enfield Meteor 350 Supernova 2022
Moto Morini Calibro 2024
Royal Enfield Meteor 350 Supernova 2022
Royal Enfield Meteor 350 Supernova 2022
Moto Morini Calibro 2024
Moto Morini Calibro 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage83 mm
CourseCourse85.8 mmCourse64 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur20.2 chPuissance du moteur69 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,100 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple27 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée349 cm³Cylindrée693 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre255 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,140 mmLongueur2,220 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur860 mm
HauteurHauteur1,140 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,490 mm
Hauteur de selleHauteur de selle765 mmHauteur de selle725 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant15 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Meteor 350 Supernova 2022

Royal Enfield Meteor 350 Supernova 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Avec la Calibro, Moto Morini (re)prend pied sur le marché des cruisers. Malgré des vibrations perceptibles, le moteur légèrement renforcé assure des performances raisonnables, que ni la suspension simple ni le système de freinage à disque unique ne mettent en difficulté. Sur le plan ergonomique, le Calibro réussit l'exploit de convenir à un éventail vraiment large de personnes potentiellement intéressées grâce à des possibilités d'adaptation uniques. La finition et les matériaux utilisés font de ce cruiser à l'allure chic une extension intéressante du segment.

apparence adulte

ergonomie universelle

position assise confortable

entraînement par courroie nécessitant peu d'entretien

facile pour les débutants

bonne réactivité

matériaux et finition de qualité

solutions de détails bien pensées

Moteur ne s'adapte pas parfaitement à un cruiser

confort de suspension arrière perfectible

fonctionnement du moteur brut au-delà de 5.500 tr/min

concept de commande des clignotants dépassé

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