KTM 390 Duke 2016 vs. Yamaha XMAX 400 2013

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

Yamaha XMAX 400 2013

Yamaha XMAX 400 2013

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Caractéristiques techniques KTM 390 Duke 2016 par rapport à Yamaha XMAX 400 2013

KTM 390 Duke 2016
Yamaha XMAX 400 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage83 mm
CourseCourse60 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur31.5 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple35 NmCouple34 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression10.6
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageForce centrifuge
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée395 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière13 pouces
EmpattementEmpattement1,367 mmEmpattement1,565 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

La KTM 390 Duke est un compromis vraiment réussi entre sportivité, raison, confort de conduite, plaisir et prix. Mieux encore, elle ne donne pas du tout l'impression d'être un compromis, mais plutôt d'être prête pour la course.

faible poids

puissance suffisante

facteur de plaisir élevé

faible consommation

embrayage difficile

petite géométrie

Yamaha XMAX 400 2013

Yamaha XMAX 400 2013

Si l'on veut absolument trouver le fameux "cheveu sur la soupe" du nouveau X-Max 400, c'est probablement au niveau de la suspension que l'on trouvera le plus de choses.

moteur agile

large gamme d'accessoires

haut niveau de qualité

ABS

Eléments de suspension sous-dimensionnés

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Duke vs Yamaha XMAX 400

Prix KTM 390 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XMAX 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

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