Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 vs. Yamaha R7 2025

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Yamaha R7 2025

Yamaha R7 2025

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Caractéristiques techniques Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 par rapport à Yamaha R7 2025

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025
Yamaha R7 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse68,6 mmCourse68,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73,4 chPuissance du moteur73,4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 750 tr/minTr/min à la puissance max.8 750 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple6 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,5 Taux de compression11,5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionAutomatique, Semi-automatiqueType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée689 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 400 mmEmpattement1 395 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)183 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Même avec une boîte de vitesses automatisée, la Yamaha MT-07 Y-AMT reste ce qui la caractérise depuis des années : une moto polyvalente, simple et honnête. Le Y-AMT élargit judicieusement le caractère, enlève le stress du quotidien et de l'entrée en matière, sans tuer le plaisir de conduire. C'est surtout en mode manuel que le système convainc avec des performances de changement de vitesse rapides et stables et une véritable valeur ajoutée - même sur la piste de course. Ceux qui recherchent un contrôle maximal et une mécanique classique continueront à préférer embrayer eux-mêmes. Mais ceux qui apprécient la détente, la sécurité et l'accessibilité trouveront dans la MT-07 Y-AMT l'une des options les plus polyvalentes de sa catégorie.

Moto très accessible et facile à conduire.

Y-AMT élimine le stress de la vie quotidienne, de la circulation urbaine et des situations critiques

Idéal pour les débutants, ceux qui reprennent la moto et les conducteurs quotidiens détendus

Le mode Y-AMT manuel fonctionne comme un quickshifter à doigts précis

Plus de stabilité en position inclinée grâce à un pied gauche durablement immobile

Empêche de rétrograder trop tôt (protection du moteur, sécurité)

Moteur CP2 de caractère, poussif

Grand marché d'accessoires, grande possibilité de personnalisation

Fiabilité éprouvée et aptitude à l'usage quotidien

Mode automatique parfois instable et imprévisible sur la piste de course. Pas de logique de changement de vitesse en fonction de l'angle d'inclinaison

Changements de vitesse en mode automatique parfois rudes

Les pilotes sportifs manquent un peu de feedback de la roue avant Les puristes ne retrouvent pas le "piment" de l'embrayage classique.

Yamaha R7 2025

Yamaha R7 2025

Dans l'ensemble, la R7 est une très bonne moto de piste pour débutants, qui m'a préparé et accompagné de manière sûre, agréable et pas du tout fatigante à la conduite sur piste. Son ergonomie agréable mais adaptée à la piste, son poids léger, ses pneus, ses freins et ses suspensions fantastiques, ainsi que son moteur coupleux à bas et moyen régime m'ont permis de corriger les erreurs que commettent la plupart des débutants sur circuit et ce, sans me faire tomber, sans m'effrayer, sans me faire peur ou même sans me faire jeter l'éponge.

Moteur CP2 avec poussée à bas et moyen régime

188 kg prêt à rouler

ergonomie sportive

ensemble électronique simple

suspension bien adaptée

freins accessibles

peu de puissance du moteur dans la plage de régime supérieure

pas de Quickshifter avec Blipper

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-07 Y-AMT vs Yamaha R7

Prix Yamaha MT-07 Y-AMT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R7

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives