Kawasaki Z900 2021 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2021 vs Aprilia Tuono 660 2021

The Kawasaki Z900 2021 and the Aprilia Tuono 660 2021 are both naked bikes that offer exciting performance and modern features. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Z900 2021 is equipped with a powerful four-cylinder engine that produces 125.4 HP of power and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 features a two-cylinder engine with 95 HP of power and 67 Nm of torque. While the Z900 has a higher power output, the Tuono 660 offers a more accessible and easy-to-operate engine with a good sound.

Both bikes come with fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient performance and optimal engine temperature. The Z900 has a larger displacement of 948 ccm compared to the Tuono 660's 659 ccm.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Z900 and the Tuono 660 offer preload and rebound adjustment for the front and rear suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience. The rear suspension of both bikes is made of aluminum, providing lightweight and durable performance.

When it comes to the chassis, the Z900 has a steel frame with a double cradle design, while the Tuono 660 features an aluminum frame with a load-bearing engine design. Both frames offer stability and precise handling, but the Tuono 660's aluminum frame may provide a slight weight advantage.

In terms of braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front, with the Z900 having a diameter of 300 mm and the Tuono 660 featuring larger 320 mm disks. Both bikes also have four-piston calipers for enhanced braking performance. The Z900 utilizes petal technology for its front brakes, while the Tuono 660 uses radial technology.

Both bikes come with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, and traction control. The Tuono 660 offers additional features such as launch control, quickshifter, anti-wheelie, and ride by wire, but some of these features may come at an extra cost. The Z900, on the other hand, lacks a quickshifter option and its competitors have a 6-axis IMU, which puts them ahead in terms of electronic advancements.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a wheelbase of 1450 mm, a seat height of 795 mm, and a kerb weight of 210 kg with ABS. The Tuono 660 has a shorter wheelbase of 1370 mm, a higher seat height of 820 mm, and a lighter kerb weight of 183 kg with ABS.

In terms of equipment, the Z900 comes with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display, while the Tuono 660 features LED headlights.

In summary, the Kawasaki Z900 2021 offers a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, and aggressive looks, making it a value-for-money option. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 provides an easy-to-operate engine with good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and extensive electronics, although some features may come at an extra cost. However, the Tuono 660's price-to-performance ratio may not be as favorable as the Z900, and it lacks the 6-axis IMU found in some of its competitors.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2021 par rapport à Aprilia Tuono 660 2021

Kawasaki Z900 2021
Aprilia Tuono 660 2021
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Différences
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 2021
Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono 660 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage73.4 mmAlésage81 mm
CourseCourse56 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.9 degré
ChasseChasse105 mmChasse104.6 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur1,995 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur745 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)183 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En termes de rapport qualité-prix, la Kawasaki Z900 est actuellement difficile à battre. Avec son moteur parfaitement réglé, ses composants de châssis de haute qualité et l'électronique ajoutée pour 2020, cette moto naked offre tout ce que les conducteurs sportifs recherchent. Il n'y a rien à redire, si ce n'est l'absence d'option Quickshifter.

quatre cylindres puissant

performance de conduite intuitive

bonnes caractéristiques / options

look agressif

rapport qualité/prix

absence de l'option Quickshifter

la concurrence avec l'IMU 6 axes a une longueur d'avance sur le plan électronique

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Dans les épingles à cheveux, la Tuono tient les promesses de son nom. La nakedbike sportive se conduit avec précision et on apprécie la course sportive dans les virages. En sortie de virage, on aimerait toutefois ressentir plus d'émotions et d'adrénaline. L'attente sportive naît bien sûr aussi de l'apparence rapide et de l'allure insolente de la Tuono. Mais cette attente n'est malheureusement pas entièrement satisfaite une fois en selle.

Moteur facile à utiliser avec un bon son

optique réussie

maniement sportif

bonne ergonomie

freins corrects

électronique complète - mais en partie payante

châssis stable et précis

Le rapport qualité/prix n'est pas bon

le paquet IMU coûte plus cher

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Aprilia Tuono 660

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Aprilia Tuono 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 16% higher. Compared to Aprilia Tuono 660 2021 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 16. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 107 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono 660. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia Tuono 660 published on 11/5/2019.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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