Yamaha FJR1300A 2013 vs. Triumph Trophy SE 2015

Yamaha FJR1300A 2013

Yamaha FJR1300A 2013

Triumph Trophy SE 2015

Triumph Trophy SE 2015

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Caractéristiques techniques Yamaha FJR1300A 2013 par rapport à Triumph Trophy SE 2015

Yamaha FJR1300A 2013
Triumph Trophy SE 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage85 mm
CourseCourse66.2 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur144 chPuissance du moteur134 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,900 tr/min
CoupleCouple134.4 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,450 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,298 cm³Cylindrée1,215 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,230 mmLongueur2,235 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur975 mm
HauteurHauteur1,450 mmHauteur1,435 mm
EmpattementEmpattement1,545 mmEmpattement1,542 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant25 lCapacité du réservoir de carburant26 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha FJR1300A 2013

Yamaha FJR1300A 2013

La Yamaha FJR1300 se révèle être une moto de tourisme sportive sophistiquée avec une qualité à long terme impressionnante. Ce qui a convaincu par sa souveraineté et son confort lors du test initial se confirme dans la pratique au fil des années. Elle n'enthousiasme pas par ses expérimentations techniques, mais par sa fiabilité, son plaisir de conduire et sa force détendue sur de longues distances.

quatre cylindres en ligne doux et souverain

transmission à cinq vitesses très bien étagée

confort élevé sur les longs trajets

réglage du châssis stable et inspirant confiance

cardan travaillant agréablement

ergonomie équilibrée

fonctions électroniques fiables

bon dosage des freins

grande régularité de marche même à vitesse d'autoroute

poids élevé lors des manœuvres

affichages de l'ordinateur de bord parfois peu lisibles

possibilités de réglage du châssis limitées

pneus de série limités en cas d'allure sportive

rayonnement thermique perceptible en mode été

Triumph Trophy SE 2015

Triumph Trophy SE 2015

Les premières impressions sont trompeuses, la Trophy SE semble extrêmement massive et immobile à l'arrêt, mais elle est plus maniable que prévu. De manière réjouissante, elle parvient à négocier les virages les plus serrés d'un seul coup, avec un peu d'élan. Le moteur puissant avec une bonne traction par le bas est bien sûr d'une grande aide - il n'y a pas de mauvaises surprises à attendre du côté du moteur. Les caractéristiques / options sont également très appréciables et ne laissent rien à désirer avec une chaîne hi-fi, un pare-brise électrique, un régulateur de vitesse et de nombreuses autres fonctionnalités. La commande via les nombreux boutons ne fonctionne pas de manière tout à fait intuitive et le toucher des différentes pièces pourrait être un peu plus haut de gamme. Mais la Triumph Trophy SE est loin d'être mal finie et son allure agile en fait un très bon parti.

Bonne protection contre le vent, réglable électriquement

caractéristique agréable du moteur

installation Hifi

régulateur de vitesse

maniement relativement simple

beaucoup de confort

poids élevé

pas vraiment bon marché

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha FJR1300A vs Triumph Trophy SE

Prix Yamaha FJR1300A

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Trophy SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives