Beta Xtrainer 300 2023 vs. KTM 450 EXC 2010

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

KTM 450 EXC 2010

KTM 450 EXC 2010

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Vue d’ensemble - Beta Xtrainer 300 2023 vs KTM 450 EXC 2010

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

KTM 450 EXC 2010

KTM 450 EXC 2010

Caractéristiques techniques Beta Xtrainer 300 2023 par rapport à KTM 450 EXC 2010

Beta Xtrainer 300 2023
KTM 450 EXC 2010

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage73 mmAlésage95 mm
CourseCourse69.9 mmCourse63.4 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageCDI, KokusanAllumageKokusan
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps2 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée292.3 cm³Cylindrée449.3 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube central

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant100 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,467 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle985 mm
Poids à secPoids à sec99 kgPoids à sec113.9 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.8 lCapacité du réservoir de carburant9 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Du point de vue d'un débutant en enduro, la Beta Xtrainer 300 offre tout ce dont on a besoin pour pouvoir peaufiner ses compétences de pilotage sans souci pendant de nombreuses années. La limite, c'est plutôt soi-même que l'Xtrainer en dessous de soi. Le réglage de la courbe d'allumage est particulièrement intéressant, car il permet de maîtriser le moteur 2 temps puissant et vigoureux de telle sorte que même les plus gros motards s'en sortent. Une superbe moto tout-terrain, à un prix raisonnable, avec de bonnes caractéristiques et des options tout à fait suffisantes. Seule une minorité de personnes a besoin de plus.

très bon rapport qualité-prix

poids faible

châssis solide

bons freins

batterie au lithium d'usine

pas de réglage de la compression de la fourche

ne peut être immatriculée qu'avec une puissance réduite (comme beaucoup de Hardenduros)

KTM 450 EXC 2010

KTM 450 EXC 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Beta Xtrainer 300 vs KTM 450 EXC

Prix Beta Xtrainer 300

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 450 EXC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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