BMW S 1000 RR 2016 vs. KTM 300 EXC TPI 2020

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

KTM 300 EXC TPI 2020

KTM 300 EXC TPI 2020

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2016 vs KTM 300 EXC TPI 2020

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

KTM 300 EXC TPI 2020

KTM 300 EXC TPI 2020

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2016 par rapport à KTM 300 EXC TPI 2020

BMW S 1000 RR 2016
KTM 300 EXC TPI 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage72 mm
CourseCourse49.7 mmCourse72 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps2 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée293.2 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube central

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant80 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant100 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,425 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle960 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant9 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

La S 1000 RR est le talent universel parmi les superbikes - on s'assoit dessus et on se sent tout de suite à l'aise. Même si, en comparaison, elle semble un peu nerveuse en termes de châssis et de stabilité. Mais elle transforme cela en une maniabilité agréable et facile et impressionne par son énorme puissance moteur. La roue avant devient en effet particulièrement légère et doit être calmée par l'amortisseur de direction. L'assistant de changement de vitesse pour monter et descendre les rapports est une fonction incroyablement sportive et confortable - elle apporte du calme au châssis et permet de se concentrer pleinement sur la conduite.

moteur très puissant

position d'assise agréable

excellent assistant de changement de vitesse

un peu lent dans les virages

KTM 300 EXC TPI 2020

KTM 300 EXC TPI 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs KTM 300 EXC TPI

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 300 EXC TPI

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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