Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

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Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 RS 2024 par rapport à Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2024
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse53.4 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur130 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple108 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.25 Taux de compression12.2
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement131 mmDébattement130 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche23.2 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse96.9 mmChasse100 mm

Freins avant

DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

DiamètreDiamètre220 mmDiamètre250 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur775 mmLargeur830 mm
HauteurHauteur1,085 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)215 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant12 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusion** La Triumph Street Triple RS impressionne en tant que Moto naked sportive avec une performance de conduite précise et stable, d'excellents Freins et un puissant moteur trois cylindres. L'équipement électronique complet et la qualité de fabrication élevée complètent l'image positive globale. Malgré la configuration stricte et le temps de chauffe nécessaire des pneus, la Street Triple RS offre une expérience de conduite exceptionnelle pour les pilotes aux ambitions sportives. Les petites faiblesses telles que l'utilisation compliquée du joystick et la protection médiocre contre les projections sont plus que compensées par la polyvalence et les possibilités de personnalisation de la moto. Dans l'ensemble, la Street Triple RS est un excellent choix pour ceux qui recherchent la précision sportive et le plaisir de conduire.

Puissance du moteur et facilité de rotation

conduite précise et stable

excellents freins

équipement électronique complet

qualité de fabrication élevée

bon rapport qualité-prix

suspension sportive

position de conduite classique et sportive

possibilités d'adaptation variées

caractère et sonorité forts du moteur.

Les pneus ont besoin d'un temps de chauffe

prise de virage nerveuse à basse température

freins tranchants difficiles à doser pour les pilotes moins expérimentés

utilisation compliquée du joystick

affichage surchargé des instruments - régime difficile à lire

mauvaise protection contre les projections.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

La nouvelle Suzuki GSX-S1000S Katana est basée sur la GSX-S1000 nue et convainc donc par sa qualité et ses valeurs intérieures d'une machine typiquement japonaise. La Katana a en plus l'étoffe d'un classique sur le plan optique, après tout, elle est la première à reprendre le style des années 1980. La position de conduite est étonnamment confortable et le guidon haut permet un contrôle agréable. Avec son carénage avant bas, elle n'est certes pas une moto de grand tourisme, mais elle peut tout à fait être considérée comme une moto crossover qui allie parfaitement les domaines du rétro, du naked et du tourisme.

moteur quatre cylindres en ligne puissant et souverain

look absolument original

position de conduite confortable

maniement simple

contrôle de traction réglable sur trois positions

bon système de freinage

peu de caractéristiques électroniques

prix relativement élevé par rapport à la base GSX-S1000

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 RS vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000S Katana

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives