MV Agusta Brutale 800 RR 2016 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

MV Agusta Brutale 800 RR 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Vue d’ensemble - MV Agusta Brutale 800 RR 2016 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

MV Agusta Brutale 800 RR 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Caractéristiques techniques MV Agusta Brutale 800 RR 2016 par rapport à Kawasaki Ninja 1000SX 2021

MV Agusta Brutale 800 RR 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

MV Agusta Brutale 800 RR 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	79 mm	Alésage	77 mm
Course	Course	54.3 mm	Course	56 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	140 ch	Puissance du moteur	142 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	13,100 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min
Couple	Couple	86 Nm	Couple	111 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	10,100 tr/min	Tr/min au couple	8,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13.3	Taux de compression	11.8
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	3	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Cylindrée	Cylindrée	798 cm³	Cylindrée	1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Aluminium

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial, Monobloc, Pétale
Marque	Marque	Brembo	Marque	Tokico

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	Ride-by-Wire, Quickshifter	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	50 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,085 mm	Longueur	2,100 mm
Largeur	Largeur	725 mm	Largeur	825 mm
Empattement	Empattement	1,380 mm	Empattement	1,440 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	810 mm	Hauteur de selle	834.98 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	16.6 l	Capacité du réservoir de carburant	19 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

MV Agusta Brutale 800 RR 2016

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Une moto de tourisme sportive de la vieille école. La Kawasaki Ninja 1000SX remplit tous les points que l'on attend de cette catégorie de motos. À cela s'ajoute un pack électronique complet qui offre tout ce que l'on pourrait souhaiter en voyage - et ce sans supplément de prix ! On lui pardonne le fait que la commande ne soit peut-être pas aussi intuitive que celle de la concurrence, au plus tard lorsqu'on jette un coup d'œil à l'étiquette de prix.

4 cylindres soyeux

ergonomie confortable mais sportive

protection contre le vent

package électronique de série

beaucoup de stabilité grâce au carénage intégral

très accessible

Le moteur a besoin de vitesse

l'électronique pourrait être plus conviviale

le pare-brise ne se règle qu'à deux mains